【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2023年11月10日)

发布时间: 2023-11-17 15:14:20   作者:   来源:

内容整理:IEEE PES电动汽车技术委员会(中国)—电动汽车与电网互动(V2G)技术委员会


 2023年11月10日 

【政策:国家发改委发布《国家碳达峰试点建设方案》】

促进交通运输绿色低碳发展。加快推动交通运输工具装备低碳转型,大力推广新能源汽车,推动公共领域车辆全面电气化替代,淘汰老旧交通工具。优化大宗货物运输结构,加强铁路专用线建设和内河高等级航道建设,因地制宜推进铁水联运、公铁联运、海铁联运。加强交通绿色基础设施建设,完善充电桩、换电站等配套设施,推进交通枢纽场站绿色升级。发展智能交通,推动各类运输方式系统对接、数据共享,提升运输效率。

 

【地区:江苏发布《关于恢复和扩大消费的若干措施》】

鼓励汽车新车消费,每车政策优惠金额原则上在1万元限额内、不低于实际售价的3%。大力推广新能源汽车。落实延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。完善县城和乡镇、高速公路、居民小区、城市公交场站等充换电基础设施建设。鼓励各地区对充换电基础设施建设运营给予政策补贴,执行工商业电价的充换电设施用电实行峰谷分时电价政策。

 

【地区:江苏发布《江苏沿海地区新型电力系统实施方案(2023-2027年)》】

提出到2027年,在沿海地区重点构建绿色能源开发体系、电力供应支撑体系、新型储能布局体系、智能电网输配体系、绿电就近消纳体系等,在国内率先打造系统规模大、电力元素全、绿电消纳多、支撑产业实的区域级新型电力系统。

 

【地区:宁夏发布《关于恢复和扩大消费的若干政策措施》】

促进新能源汽车消费。推动公务用车、公交出租、邮政、环卫、园林等公共领域和农村客货邮商融合适配车辆中,新增新能源汽车占比达到50%以上。加快充电设施建设。在县城、高速公路、居住区、公交场站、交通干线等适宜区域建设充换电基础设施。按照额定输出功率给予公共充电设施建设企业一次性建设补贴,对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费。

 

【地区:甘肃发布《甘肃省关于促进汽车消费的若干落实措施》】

加强充电基础设施发展顶层设计,科学布局,应建尽建,结合电动汽车发展趋势,适度超前安排充电基础设施建设,更好满足不同领域、不同场景充电需求。滚动修订公共充电网络规划,同步做好与国土空间规划、配电网规划、交通发展规划等的衔接,在用地、地下廊道通行、施工等方面给予支持。

 

【地区:西藏发布《关于促进汽车消费的若干措施》的通知】

支持新能源汽车和农牧区汽车消费、支持老旧汽车更新消费、加快培育二手车市场、规划新能源汽车充换电设施布局、加强城区充换电设施建设、降低新能源汽车购置使用成本、增加公共领域新能源汽车采购数量、加强汽车消费金融服务等措施促进汽车消费。

 

【地区:四川发布《四川省加快推进充电基础设施建设支持新能源汽车下乡和乡村振兴工作方案》】

到2025年,四川要建成单桩功率原则上不小于60千瓦乡村公共充电桩2.2万个以上,其中城乡融合片区不低于1.5万个,农村片区不低于7000个。要求以成都为代表的充电基础设施示范地区在2023年实现县(市、区)快充站全覆盖,2024年实现所有乡镇公用充电桩全覆盖。城乡融合片区每个乡镇不少于30个,农村片区每个乡镇不少于12个。

 

【地区:贵州发布《关于加快新能源货车推广应用的若干措施》】

加快在重点领域推广应用新能源货车。同时,完善充换电基础设施建设。按照国家和我省有关要求加快充换电基础设施建设,保证充换电站、加氢站等配套设施满足新能源货车增长需求。大力引入社会资本参与充换电站、加氢站等配套设施建设与运营,鼓励相关企业利用自有停车场自建充换电站、加氢站,,满足新能源货车充换电、加氢需求。

 

【行业:天津天河数字产业园首台“智能移动充电桩”充电桩上岗】

天河数字产业园入驻300余家企业,企业员工数量达到3000余人,新能源车数量占比超过25%。“智能移动充电桩”将实现从“车找桩”到“桩找车”的转变。车主手机预约下单后,充电桩可自动前往车辆所在地提供充电服务,满电情况下可以满足3至4辆车的充电需求。

 

【数据:浙江新能源汽车保有量达165万辆】

去年浙江省新能源汽车产量59.2万辆,占全省汽车产量的37%;今年上半年新能源汽车产量25.3万辆,增长25.5%,占全国的6.7%。浙江现有11家新能源整车企业,环杭州湾汽车产业集群集聚5家新能源整车企业,2022年、2023年上半年的产量分别占全省的59.5%、65.7%。

 

【国际:美国参议院投票否决拜登对电动汽车充电站的部分豁免】

美国参议院推翻了美国总统拜登决定豁免政府资助的电动汽车充电站中的某些“购买美国产品”要求。根据2021年11月生效的基础设施法案,获得补贴的电动汽车充电器受“购买美国产品”规定的约束,该规定要求使用美国制造的材料。


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