【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2023年10月27日)

发布时间: 2023-11-03 14:32:51   作者:   来源:

内容整理:IEEE PES电动汽车技术委员会(中国)—电动汽车与电网互动(V2G)技术委员会


 2023年10月27日 

【政策:国家发展改革委 国家能源局关于加强新形势下电力系统稳定工作的指导意见】

构建坚强柔性电网平台。明确网架构建原则。提高直流送受端稳定水平。合理控制短路电流水平,适时推动电网解环;推动建设分布式智能电网,提升配电网就地平衡能力,实现与大电网的兼容互补和友好互动。

 

【政策:国家能源局发布《关于组织开展可再生能源发展试点示范的通知》】

新能源加储能构网型技术示范。主要支持构网型风电、构网型光伏发电、构网型储能、新能源低频组网送出等技术研发与工程示范,显著提高新能源接入弱电网的电压、频率等稳定支撑能力,大幅提升风电光伏大基地项目输电通道的安全稳定送电能力。

 

【地区:云南发布《关于居民充电桩分时电价政策的通知(征求意见稿)》】

云南拟从2024年1月1日起,执行居民充电桩分时电价政策,高峰时段每千瓦时0.61元、低谷时段每千瓦时0.31元。

 

【地区:上海发布《关于加快新能源汽车公用充换电设施布局的建议》的答复】

鼓励各充换电基础设施建设企业在充电场站结合实际情况,建设分布式光伏发电系统和储能设备,利用“光充换”或“光储充换”一体化模式,实现场站内充换电设施电力供应自给自足,这样既能降低充换电设施运营企业用电成本,又可以减少风光资源浪费,缓解火电调峰压力。

 

【地区:重庆发布《重庆智能网联汽车标准体系建设指南》】

《指南》主要方向涵盖基础与通用规范、产品与技术应用、运营与服务等三个板块,共计88项国际标准、173项国家标准、73项行业标准、20项地方标准和95项团体标准。截至目前,全市累计主导或参与制修订国际标准75项、国家和行业标准2651项,发布地方标准1816项,培育团体标准430项,自我声明公开企业标准36730项,建设国家级标准化试点示范项目239个、市级标准化试点项目204个。

 

【地区:深圳发布《深圳市新能源汽车充换电设施管理办法》】

根据新能源汽车发展需求,逐步提高住宅小区、工商业建筑物、公园(含城市公园、森林公园、郊野公园)等配套的社会公共停车场充电设施配建比例,加大高速公路服务区充电设施建设力度。

 

【地区:广西已实现高速服务区、乡镇、5A景区充电桩全覆盖】

截至2023年9月底,广西累计建成充电桩14.87万个,其中公共充电桩6.5万个,换电站59座。高速公路服务区、乡镇、5A景区已实现充电桩全覆盖,4A级景区实现充电桩覆盖60%以上。

 

【数据:前三季度充电桩产量增长34.2%】

工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国表示,新动能领域产品保持较高增速前三季度,太阳能电池、充电桩产量分别增长63.2%、34.2%。据中国汽车工业协会数据显示,前三季度新能源汽车产销量分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%、37.5%。

 

【数据:到2025年福州市预计建成1.4万个公用充电桩】

到2025年福州市预计建设公用充电桩14288个。截至2022年底,福州市建成电动汽车充电桩22860个,较“十三五”末增长138%。预计到2025年,福州市汽车保有量为188万辆,其中,电动汽车保有量将达到14.1万辆。

 

【数据:9月新能源轻卡销量同比增长127.69%】

2023年9月,我国新能源物流车销量为29101辆,同比增长39.01%,环比增长4.07%。新能源轻卡方面,9月销量为5781辆,同比增长127.69%,环比增长19.37%。

 

【快讯:国家数据局正式揭牌】

10月25日,国家数据局揭牌。根据《党和国家机构改革方案》,国家数据局负责协调推进数据基础制度建设,统筹数据资源整合共享和开发利用,统筹推进数字中国、数字经济、数字社会规划和建设等。

 

【行业:国家能源局批准发布《电动汽车充放电双向互动 第1部分:总则》等行业标准】

国家能源局发布2023年第5号公告,批准发布《电动汽车充放电双向互动 第1部分:总则》、《交流充电接口电路模拟器技术条件》等261项能源行业标准和42项能源行业标准外文版,其中包括8项电动汽车相关行业标准。

 

【行业:云南启动2023年首次电力需求响应】

近日,云南省启动了2023年第一次电力需求响应,其中,邀约削峰响应成交容量150万千瓦,实际最大响应容量172.95万千瓦,执行率115.3%;邀约填谷响应成交容量20万千瓦,实际最大响应容量26.5万千瓦,执行率132.5%;日内实时削峰响应成交容量80万千瓦,实际最大响应容量90.48万千瓦,执行率113.1%。本次邀约削峰响应负荷占上年省内最大负荷的5.05%,成功检验了负荷聚合商、充电桩等灵活可调资源参与系统负荷调节的能力。


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