内容整理:IEEE PES电动汽车技术委员会(中国)—电动汽车与电网互动(V2G)技术委员会
2023年8月4日
【政策:《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》印发】
提出了2025年、2030年两个阶段的标准体系建设目标。到2025年,系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。制修订100项以上智能网联汽车相关标准;到2030年,全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系,制修订130项以上智能网联汽车相关标准并建立实施效果评估和动态完善机制。
【政策:国家发改委、财政部、国家能源局发布《关于做好可再生能源绿色电力证书全覆盖工作促进可再生能源电力消费的通知》】
明确绿证的适用范围,1个绿证单位对应1000千瓦时可再生能源电量。鼓励绿色电力消费,深入开展绿证宣传和推广工作,在全社会营造可再生能源电力消费氛围,鼓励社会各用能单位主动承担可再生能源电力消费社会责任。
【政策:国家发展改革委发布《关于恢复和扩大消费措施的通知》】
优化汽车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施。促进汽车更新消费,不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。加大汽车消费金融支持力度。增加城市停车位供给,改善人员密集场所和景区停车条件,推进车位资源共享利用。
【政策:工信部装备中心发布《关于开展2023年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》】
要求各汽车企业需在8月31日前完成新能源汽车安全隐患排查工作。包括动力电池系统安全、新能源整车质量安全排查,并要求排查新能源汽车产品接入本企业监测平台和新能源汽车国家监管平台情况,做到“应接尽接”;针对通过监测数据发现整车及动力电池等关键系统运行状态异常(如电压异常、电流异常、温度异常等)及存在安全隐患(如长时间离线、大面积聚集停放、频繁发生三级报警等)的车辆,排查特殊状态新能源车辆安全隐患情况。
【政策:交通运输部会同10部门发布《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》】
各地交通运输部门要会同发展改革、能源部门支持客运站建设充电基础设施,服务新能源车辆进城下乡,优先保障城市公共交通车辆、出租汽车、道路客运车辆等充电需要。
【地区:天津发布《天津市新型储能发展实施方案》】
大力发展电源侧储能;因地制宜发展电网侧储能,灵活发展用户侧储能;统筹布局集中式独立储能。明确了统一建设标准。新型储能电站应按连续充电时长2小时及以上,系统工作寿命10年及以上,系统容量10年衰减率不超过20%,锂电池循环寿命次数不低于8000次,锂电池储能电站交流侧效率不低于85%、放电深度不低于90%、电站可用率不低于90%等。
【地区:《2023年山东省新能源汽车下乡活动方案》发布】
加快推进县乡公共充电基础设施建设。进一步提高乡镇公共充电站覆盖率,推动新建的公共建筑配建停车场、社会公共停车场等建设公共充电桩和换电设施。选取部分基础设施条件较好的乡村,开展公共充电基础设施建设。
【数据:乘联会初步统计7月新能源车零售64.7万辆,渗透率超37%】
乘用车初步统计:7月1-31日,乘用车市场零售173.4万辆,同比下降5%,环比下降8%。其中,新能源车市场零售64.7万辆,同比增长33%,环比下降3%。今年以来新能源车累计零售373.3万辆,同比增长37%。
【数据:今年上半年海南新能源汽车渗透率已达45.4%】
今年上半年海南新能源汽车累计渗透率占比已达到45.4%,成为全国新能源汽车渗透率最高的省份。随着海南宣布2030年起全面禁售燃油汽车,近年来海南着力强化清洁能源汽车产业基础构建,打造新能源汽车全域推广示范区,同时持续推动新能源汽车在海南的应用。今年1月至6月,海南每月新能源汽车渗透率分别为27.8%、41.3%、52%、50.5%、50.6%和50.9%,累计渗透率已达到45.4%,排名全国第一。
【数据:国家税务总局:上半年免征新能源汽车车辆购置税491.7亿元】
2023年上半年免征购置税达491.7亿元,2012年1月至2023年6月,共减免新能源汽车车船税超100亿元,其中2023年上半年达8.6亿元,同比增长41.2%;2014年9月-2023年6月,共免征新能源汽车车辆购置税超2600亿元,其中2023年上半年达491.7亿元,同比增长44.1%。
【国际:七家车企计划共同投资10亿美元建设北美电动汽车充电网络】
通用、宝马、本田、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰和吉普制造商Stellantis七家主要汽车制造商近日表示,计划共同投资至少10亿美元,成立一家合资公司,用于建设北美电动汽车充电网络,在城市地区和交通要道沿线建设3万个快速充电桩,并包括不同充电桩类型的组合。
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