内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会
2023年8月11日
【政策：国家能源局发布《对十四届全国人大一次会议第6465号建议的答复》】
该建议针对高质量建设充电基础设施网络，国家能源局答复，下一步将加快农村地区充电基础设施建设，优化公路沿线和居住社区充电网络，推动充电基础设施高质量发展。指导各地结合城镇老旧小区改造、完整社区建设试点等工作，因地制宜推进居住区充电设施建设。加大对大功率充电、车网互动等示范类项目的补贴力度，通过地方政府债券等支持符合条件的充电基础设施建设。
【地区：浙江发布《促进新能源汽车下乡行动方案（2023—2025年）的通知》】
科学编制充电基础设施规划。制定公共充电基础设施网点布局规划指南，以县（市、区）域为基本单元，紧密衔接国土空间规划及乡村建设，补齐充电基础设施建设短板。将乡村充电基础设施建设列入县城承载能力提升和深化“千村示范、万村整治”工程，纳入未来乡村、新时代美丽乡村共同富裕示范带和现代化美丽城镇建设指导标准，推进公路沿线充电设施建设。高速公路服务区充电设施实现全覆盖，有条件的高速公路服务区充电桩建设数量达到小客车车位数量的20%。
【地区：海南发布《新能源汽车推广中长期行动方案》】
2025年，全省将累计推广新能源汽车超50万辆，新增新能源汽车占比超过60%，总体车桩比在2.5：1以下，全省公共服务领域、社会运营领域车辆新增和更换清洁能源汽车占比达100%；到2030年，全省累计推广新能源汽车超150万辆，新能源汽车保有量占比超过45%，总体车桩比在2：1左右，新能源客运车辆新增及更换占比达100%，清洁能源货运车辆新增及更换占比达100%。
【地区：河南发布《持续扩大消费若干政策措施》】
明确购车补贴政策延续至2023年12月底。加快充电基础设施建设。对公交、环卫、通勤等公共服务领域专用充电设施及高速公路沿线服务区建设的公用充电设施，支持各地结合实际制定实施汽车下乡促消费专项政策。
【地区：《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023-2025年）》发布】
到2025年，全市新能源汽车年产量超200万辆，全球汽车“含深量”显著提升。提出车能路云融合试验田。全力建设智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展“双智”试点城市，扩大智能网联汽车应用规模，完善网联化、智能化交通基础设施建设。提出推广应用示范先行区。到2025年，新能源汽车保有量达到130万辆，新能源汽车新车市场渗透率达到70%。
【地区：湖北武汉发布《武汉市创建全国绿色货运配送示范城市实施方案》】
加快新能源配送车辆推广应用。鼓励支持企业采购和应用列入推荐车型目录的自主品牌新能源配送车辆，推动城市配送车型向标准化、专业化、厢式化、清洁化发展。通过政策引导、动态监管等手段，引导不符合技术规范的城市货运配送车辆有序退出。到2025年10月，城市配送领域新增及更新车辆中新能源汽车占比力争达到80%。推动货运车辆集中式换电站建设落地，新增充电桩达到4万个，城市配送新能源货车与充电桩的配置比例不高于4：1。
【地区：长沙发布《关于加快充电基础设施建设促进新能源汽车消费的实施方案（2023-2025年）》】
全面推进公共充电基础设施建设。对单枪平均功率不小于60千瓦公共充电桩，按政策奖补，力争城市核心区公共充电基础设施服务半径小于1公里。大力推动公共区域充电基础设施建设。以“三中心”（商业中心、工业中心、休闲中心）等配建停车场以及交通枢纽、驻车换乘等公共停车场为重点，加快建设公共充电基础设施，推动提高快充设施占比。
【地区：福建宁德发布《宁德市电动汽车充（换）电基础设施三年发展规划（2023-2025年）》】
2025年宁德市电动汽车充电设施将达7651个，2023-2025年发展规划期间增加数量为3840个。其中：公共充电桩增加2188个，光储充检超充站充电桩700个，专用充电桩增加952个。2640个为三年发展规划期间必须建设，剩余1200个可根据实际情况吸引社会资本投资建设。
【数据：中国充电基础设施保有量已经超过670万台】
今年上半年，我国充电基础设施保有量达到665.2万台，同比增长69.8%。其中，公共充电基础设施保有量达到214.9万台，同比增长40.6%，私人充电基础设施保有量达到450.3万台，同比增长88.4%。据中国充电联盟数据，7月公共充电桩数量环比增加6.2万台，同比增长40.4%。
【数据：我国汽车出口创历史新高，新能源市场占有率稳步提升】
据中汽协整理数据显示，自今年第一季度中国首次超越日本成为全球第一大汽车出口国后，7月份，我国汽车出口39.2万辆，创历史新高。其中，新能源汽车出口增速超传统燃油车。
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