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【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年8月23日)

发布时间: 2024-09-18     来源:

内容整理:IEEE PES电动汽车技术委员会(中国)—电动汽车与电网互动(V2G)技术委员会


2024年8月23日 

【政策:国家发展改革委等两部门发布《能源重点领域大规模设备更新实施方案》】

加快车网互动、大功率充电等方向的技术标准制定与应用,加大低效、失效充电桩淘汰与更新改造力度,促进产业提质升级。建立健全充电基础设施、新型储能、氢能、电力装备等领域标准体系,加强能源行业标准供给和升级,提高设备效率和可靠性。

 

【政策:交通运输部发布《农村客货邮运营服务指南(试行)》】

鼓励县级客货邮站点宜设置相互独立的客运服务区拓展汽车充电等服务功能,可根据需要设置汽车充电等设备。

 

【政策:工信部等八部门对做好老旧新能源城市公交车辆安全有序更换动力电池工作作出规定】

新能源城市公交车辆动力电池更换工作应在确保整车安全的前提下实施,更换产生的废旧动力电池应移交给回收服务网点等渠道,相关主体应按有关规定上传溯源信息。

 

【地区:江苏发布《我省县(区)分布式光伏专项配电网规划方案模版的通知》】

各县(区)要根据分布式光伏发展现状、资源情况、负荷水平和电网承载力等,有针对性地做好规划内分布式光伏项目的接网消纳方案,要分析各地源荷资源发展概况,如分布式光伏发展模式及出力特性;集中式电源规模现状、出力特性及未来新增情况;电负荷现状资源及发展情况,按照各配变与各县村镇的供电匹配关系,梳理各村庄分布式光伏剩余接入容量。

 

【地区:《宁夏回族自治区关于贯彻落实<加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施>实施方案》发布】

支持新能源公交车及动力电池更新,推动更新新能源公交车90辆以上,更换老旧新能源城市公交车动力电池380辆以上,提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准,更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池,平均每辆车补贴6万元。

 

【地区:《青海省加力推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》发布】

支持更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池,更新新能源城市公交车每辆补助30万元,更新动力电池每辆车补贴4.2万元。支持老旧机场及空管设施更新,支持8年(含)以上车龄的汽柴油机场内作业车辆、6年(含)以上车龄的新能源机场内作业车辆,以及使用8年(含)以上的充电和储能设施等更新改造,设施按照购置金额的50%予以补助,每台套补助资金不超过200万元。

 

【地区:云南发布《支持高速公路可持续健康发展工作指南(征求意见稿)》】

支持“高速+光伏”,高速公路经营单位牵头编制“高速+光伏”建设规划,充分利用服务区、停车区等沿线设施建筑物屋顶,统筹利用道路红线内边坡、隔离带、立交区等路域空间,建设光伏发电设施,电网企业根据装机规模出具并网意见,就近接入电网,执行分布式光伏政策。

 

【行业:江苏开展省域大规模车网互动应用】

从国网江苏省电力有限公司获悉,江苏组织实施国内首次省域大规模车网互动应用,覆盖13个地级市。8月9日,共有1277辆新能源汽车在江苏全域的482个充电站点参与错峰充电,为用电高峰时段让出1.2万千瓦负荷,有效削峰电量达1.7万千瓦时,相当于2100户家庭1天的用电量。当天20时至21时,37辆新能源汽车响应国网江苏电力邀请,参与向电网放电,最大放电负荷达1047千瓦,能满足周边小区209户居民的1小时用电需求。国网江苏电动汽车公司通过向新能源车主发放充电优惠券等方式,在省内国家电网运营的充电站提供错峰充电服务,选取16座公共充电站点执行分时电价和分时服务费。

 

【行业:国网上海电力开展迎峰度夏最大规模虚拟电厂需求响应调用】

为有效应对高温对上海电网的“烤”验,国网上海电力公司开展了迎峰度夏以来规模最大的虚拟电厂需求响应调用,最大响应负荷达70.43万千瓦,首次突破70万千瓦,再创虚拟电厂实测调用新纪录。截至目前,上海市虚拟电厂运营管理平台已接入虚拟电厂运营商24家、申报可调节能力97.58万千瓦。

 

【数据:国家能源局发布7月份全社会用电量等数据】

7月份,全社会用电量9396亿千瓦时,同比增长5.7%。城乡居民生活用电量1727亿千瓦时,同比增长5.9%。1~7月,全社会用电量累计55971亿千瓦时,同比增长7.7%。

 

【国际:欧委会披露对从中国进口纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案】

欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案,其中,比亚迪为17%,吉利为19.3%,上汽集团为36.3%,其他合作公司21.3%,其他所有非合作公司36.3%,决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率,现阶段定为9%。另外,欧盟委员会还决定不追溯征收反补贴税。


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