游客您好,您还没有登录哦!会员登录 申请会员 加入收藏 设为主页

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年8月9日)

发布时间: 2024-08-23     来源:

内容整理:IEEE PES电动汽车技术委员会(中国)—电动汽车与电网互动(V2G)技术委员会

2024年8月9日 

【政策:国家发展改革委等三部门发布《关于进一步强化碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案(2024—2025年)的通知》】

加快产品能效标准更新升级,对标国际先进水平,修订升级工业通用设备、办公设备产品能效标准,扩大能效产品覆盖范围,加快研制电动汽车充电桩、第五代移动通信(5G)基站设备等新型基础设施能效标准。加快推进电力、煤炭、钢铁、纺织、交通运输等重点行业企业碳排放核算标准和技术规范的研究及制修订。

 

【政策:国家发展改革委等三部门发布《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》】

完善充电基础设施网络布局,加强电动汽车与电网融合互动,建立健全充电基础设施标准体系,加快推动电动汽车与能源转型融合发展,加强电动汽车与电网融合互动,充分利用电动汽车储能资源,全面推广智能有序充电。支持开展车、桩、站、网融合互动探索,研究完善电动汽车充电分时电价政策,探索放电价格机制,推动电动汽车参与电力系统互动。

 

【政策:国家发展改革委发布《关于2024年可再生能源电力消纳责任权重及有关事项的通知》】

要求各省按照非水电消纳责任权重合理安排本省风电、光伏发电保障性并网规模。2024年的占比原则上不低于2023年实际执行情况,各电网企业要切实承担组织责任,密切配合省级能源主管部门,按照消纳责任权重组织调度、运行和交易等部门,认真做好可再生能源电力并网消纳、跨省跨区输送和市场交易。

 

【政策:中国人民银行等五部门发布《关于开展学习运用“千万工程”经验加强金融支持乡村全面振兴专项行动的通知》】

提出强化乡村基础设施建设和公共服务设施金融保障,鼓励金融机构在项目规划期主动提供融资方案,创新政银企村民合作方式,更好支持农村供水工程体系、农村电网巩固提升等重大项目建设,加大对农村地区分布式新能源、重点村镇新能源汽车充换电设施等项目建设的金融支持力度。

 

【地区:《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案(2024-2027年)》发布】

计划到2027年底前,全面淘汰国Ⅲ排放标准柴油营运货车,基本淘汰国Ⅳ排放标准柴油营运货车,公交车、出租汽车全面实现新能源化,年均更新车辆超过总量的9%,累计更新公交车6200辆、出租汽车1.1万辆;基本淘汰机场港口内使用的国Ⅱ排放标准及以下的非道路移动设备和国Ⅳ排放标准及以下的非道路移动车辆,累计更新或新增非道1600台。

 

【地区:《关于印发山西省促进先进算力与人工智能融合发展若干措施的通知》发布】

鼓励有条件的市开展源网荷储一体化建设,加强数据中心集群局部电网结构建设、自备应急电源以及园区配套供电基础设施综合配置。强化绿色电力供给,鼓励数据中心集聚区和具备条件的数据中心建设自发自用分布式可再生能源电厂、参与绿电市场化交易等方式提升绿色能源利用水平。

 

【地区:山东发布《关于加快新型储能产业高质量发展的指导意见》】

因地制宜推动用户侧储能发展,鼓励大数据中心、5G基站、工业园区、等终端用户,因地制宜建设用户侧储能,支撑分布式供能系统建设。鼓励充电设施生产运营商开展电动汽车有序充电、V2G(车辆对电网)、“光储充换”等技术研发,推动车载电池参与电力系统调节。

 

【数据:7月份新能源汽车国内零售渗透率超50%】

中国新能源车市又迎来一个关键节点。乘联会发布数据显示,7月全国乘用车市场零售172万辆,其中,新能源车市场零售87.8万辆,同比增长36.9%,环比增长2.8%。7月新能源车国内零售渗透率达到51.1%,是历史上首次月度突破50%,也就是其零售销量首次超过燃油车。

 

【国际:2024年6月世界汽车销量达780万辆】

乘联分会数据显示,2024年6月的世界汽车销量达到780万辆,同比下降1%,环比5月增4%。2024年6月较2023年6月峰值仍低10%,处于历年中位水平。2024年1-6月销量4386万辆,同比增长3%。2024年6月,中国汽车的世界份额为33%。

 

【国际:土耳其将大力建设电动汽车充电设施】

土耳其环境、城市化和气候变化部长日前宣布,土耳其将扩大公寓楼和住宅区的电动汽车充电基础设施建设,以推广电动汽车。今年7月,土耳其出台国家高科技激励措施,措施中包含50亿美元一揽子计划,目标是将土国内电动汽车年产能扩大到至少100万辆。

 

【国际:中企参与有助德国实现电动汽车目标】

德国“Agora交通转型”智库和波士顿咨询联合发布报告显示,如果政府要实现到2030年拥有1500万辆电动汽车的目标,就必须依赖中国汽车制造商。此外,如果德国政府依然延续当前的发展路线,到2030年德国将比目标数字少产出约600万辆电动汽车。


往期【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯链接:

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年8月2日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年7月26日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年7月19日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年7月12日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年7月5日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年6月28日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年6月21日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年6月14日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年6月7日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年5月31日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年5月24日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年5月17日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年5月10日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年5月3日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年4月26日)电脑端  手机端