内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会
2024年6月14日
【政策：交通运输部等十三部门发布《交通运输大规模设备更新行动方案》】
鼓励各地结合道路货运行业发展特点、区域产业环境和新能源供应能力，推动新能源营运货车在城市物流配送，因地制宜研究出台新能源营运货车的通行路权、配套基础设施建设等政策，积极探索车电分离等商业模式，科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站等建设。
【政策：工信部装备中心发布《关于开展2024年新能源汽车安全隐患排查工作的通知》】
组织开展新能源汽车产品安全隐患排查工作，从产品质量安全、运行监测安全、售后服务安全排查等多方面进行排查，企业应协同有关部门完成排查工作，本次排查旨在进一步加强新能源汽车安全管理，提高新能源汽车安全水平，保障社会公共安全和人民生命财产安全。
【地区：广东发布《关于人工智能赋能千行百业若干措施》】
推进建设智能网联支撑新能源汽车，打造集安全出行、智慧生活、移动办公等功能于一体的智能网联汽车终端。发展无人出租车、智能公交、智能重卡等智能网联终端，鼓励智能化、一站式交通出行服务应用，到2027年新能源汽车年产量达到350万辆以上。
【地区：山东发布《实施先进制造业“2024攻坚提质年”工作方案》】
鼓励企业开展智能微电网建设，开展新能源微电网试点示范，发展风电、太阳能推进煤炭消费替代，积极发展“新能源+储能”和分布式新能源合理配置储能系统，拓展风光储氢等新能源应用场景，推动多能互补高效利用。
【地区：湖南发布《关于深入推进全省工业领域清洁生产工作的实施意见》】
加快推广高端先进设备，针对动力电池、新能源汽车等行业，鼓励企业适应技术创新和行业发展趋势，更新升级一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备，动力电池行业更新超声波焊接机、激光焊接机、注液机、分容柜等设备；新能源汽车行业更新一体化压铸成型。
【地区：《辽宁省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》发布】
推动重点产品技术标准制定修订，支持和引导企事业单位参与新能源汽车整车安全、充换电标准、自动驾驶、激光雷达等智能网联技术标准制定修订。推动运输车辆更新，对新购置符合规定的新能源公交车，按照计税价格的30%给予一次性补助，每台最高补助15万元，对新购置符合规定的农村客运车辆，按照计税价格的30%给予一次性补助，新能源车辆每台补助上限为10万元，非新能源车辆每台补助上限为5万元；
【行业：电力规划设计总院发布《中国新型储能发展报告2024》】
截至2023年底，全国已投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦/6688万千瓦时，平均储能时长2.1小时，近10倍于“十三五”末装机规模，新型储能装机规模提前两年完成规划目标。其中，2023年全年新增装机约2270万千瓦/4878万千瓦时，较2022年底增长约260%。从电力供需形势和未来常规电源发展来看，加强电力供应体系为构建新型电力系统的重点任务，新型储能将成为电力供应保障性支撑体系建设的重要补充。
【行业：公开征求《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的意见】
工业和信息化部装备工业一司、国家能源局科技司组织开展了《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的制定，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见，征求意见截止日期为2024年7月8日。
【数据：截至2024年4月底国家监管平台累计接入新能源汽车2028.7万辆】
新能源国家大数据联盟数据显示，截至2024年4月底，国家监管平台累计接入新能源汽车2028.7万辆；2024年新能源汽车年度新增接入227.2万辆，同比上涨38.6%，其中纯电动汽车累计接入1553.1万辆，占比76.6%；插电式混合动力汽车累计接入量473.8万辆，占比23.4%；燃料电池汽车累计接入接近1.8万辆。
【数据：中国新能源汽车产能利用率为76%】
中国贸促会汽车分会会长王侠表示，中国新能源汽车的产能利用率目前为76%左右，与美国不相上下，中国乘用车出口占总销量的比例只有15.9%，远低于德、日、韩等国。中国品牌电动车在海外的售价也明显高于国内，而有些国际品牌电动车在中国的售价则要远低于欧洲市场。
【国际：欧盟拟对中国电动汽车征收临时反补贴税，欧洲多国反对】
欧盟委会12日称拟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，德国表示，欧盟此举可能会引发“贸易战”，不仅不能保护欧洲相关产业发展，反而会伤及德国企业，产业发展需要开放的市场，更好的商业环境等，而不是贸易战和市场孤立。匈牙利、挪威等国相继表示不支持该做法
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