内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会

2024年9月13日 

【政策：国家发改委等四部门发布《国家发展改革委办公厅等关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》】

全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，丰富车网互动应用场景，以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以V2G项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，力争以市场化机制引导车网互动规模化发展。参与试点的地区应全面执行充电峰谷分时电价，力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段，其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段。

【政策：国家能源局等二部门发布《关于做好可再生能源绿色电力证书与自愿减排市场衔接工作的通知》】

避免可再生能源发电项目从绿证和CCER重复获益，对于深远海海上风电、光热发电项目，拟选择参加绿证交易的，相应电量不得申请CCER；拟申请CCER的，在完成自愿减排项目审定和登记后，由国家能源局资质中心“冻结”计入期内未交易绿证；在完成减排量核查和登记后，由国家能源局资质中心注销减排量对应的未交易绿证，并向社会公开信息。

【地区：上海发布《关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署 进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知》】

名下同时拥有使用本市非营业性客车额度注册登记机动车和使用本市新能源汽车专用牌照额度注册登记的新能源小客车的个人用户，转让或者报废名下新能源小客车，并且通过以旧换新方式购买纯电动汽车新车。名下拥有两辆及以上在本市注册登记的新能源小客车的个人用户，转让或者报废名下新能源小客车，并且通过以旧换新方式购买纯电动汽车新车。

【地区：《天津市加力支持消费品以旧换新工作实施方案》发布】

到2024年底，，报废及更新购置符合条件的货车1200辆以上，新购新能源城市冷链配送货车50辆左右，更新购置新能源公交车1000辆以上，更换新能源公交车动力电池100套以上，报废更新个人乘用车40000辆以上，置换更新个人乘用车30000辆以上。

【地区：《福建省加力支持消费品以旧换新实施方案》发布】

提高汽车更新补贴标准，按照购买新车价格分为三档，购车价格为5万元（含）至15万元（不含）的，购买燃油车补贴8000元/辆；购车价格为15万元（含）至25万元（不含）的，购买燃油车补贴12000元/辆；购车价格为25万元（含）以上的，购买燃油车补贴15000元/辆。购买新能源车的在上述各档基础上增加补贴1000元。

【地区：《吉林省加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》发布】

制定出台吉林省新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则，强化城市公交车电动化替代，大力推广应用新能源车型。支持车龄8年及以上，即2016年12月31日前（含当日）注册登记的城市公交车车辆更新和新能源城市公交车辆动力电池更换，对更新新能源公交车的，每辆平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。

【地区：山西发布《关于进一步做好全省汽车以旧换新有关工作的通知》】

提高汽车报废更新补贴标准，对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车这两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元。提高汽车置换更新补贴标准，对购买上户纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车的，补贴12000元。

【数据：2024年8月公共充电桩已达326.3万台】

截至2024年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩326.3万台，其中直流充电桩146.1万台、交流充电桩180.1万台。从2023年9月到2024年8月，月均新增公共充电桩约8.3万台。

【数据：2024年8月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%】

中汽协数据显示，8月，汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%，同比分别下降3.2%和5%。新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆，同比分别增长29.6%和30%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。自7月25日国家发改委和财政部联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》以来，汽车报废更新补贴政策得到加强，8月份日均报废更新补贴申请量突破一万。

【国际：欧盟将略微降低对自中国进口电动汽车的拟议加征关税】

据彭博社等媒体报道，欧盟计划对从中国进口的电动汽车征收的附加关税进行小幅下调特斯拉的拟议关税率将从9%降至于7.8%。比亚迪17%税率维持不变。吉利汽车的新税率将从之前的19.3%降至18.8%。上汽集团和其他未配合欧盟调查的公司税率由36.3%降至35.3%。

往期【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯链接：

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年9月6日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年8月30日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年8月23日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年8月16日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年8月9日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年8月2日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年7月26日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年7月19日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年7月12日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年7月5日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年6月28日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年6月21日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年6月14日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年6月7日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2024年5月31日）电脑端  手机端