内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会
2022年4月22日
【动态：工信部：启动公共领域车辆全面电动化城市试点】
将支持一批节能降碳重大技术改造项目；完善新一轮新能源汽车下乡活动，启动公共领域车辆全面电动化城市试点，加快5G技术与能源、教育、文旅等垂直行业融合应用。
【动态：商务部：深化汽车流通领域的改革 支持新能源汽车加快发展】
多措并举促进消费持续恢复，重点措施包括提升传统消费能级，支持新能源汽车加快发展，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。
【动态：国家发改委发表《完善储能成本补偿机制 助力构建以新能源为主体的新型电力系统》文章】
综合考虑各类储能技术应用特点、在新型电力系统中的功能作用和提供的服务是否具有公共品属性等因素，研究提出与各类储能技术相适应，且能够体现其价值和经济学属性的成本疏导机制。开展在电力系统相同应用场景下不同技术类别之间的经济性比较分析，为建立绿色、安全、经济的新型电力系统提供理论支持。
【地区：《北京市“十四五”时期制造业绿色低碳发展行动方案(征求意见稿)》发布】
做强智能网联汽车、智能制造与装备产业，积极发展新能源、新能源汽车、节能环保等绿色产业。加大光伏、光热、地热等新能源和可再生能源利用比例，探索氢能在制造业原燃料替代、储能、货运、非道路移动机械等领域的应用。支持企业建设多能互补的绿色低碳智能微网，实现分布式可再生能源、余能余热利用、储能装置、能源智慧化管控等系统集成。
【地区：《北京市“十四五”时期城市管理发展规划》发布】
推进燃煤清洁替代，优质能源比重提高到98.5%，可再生能源在全社会能源消耗中的比重增加到10.4%。合理布局电解水制氢规模，构建低碳、经济的绿色氢能供应体系。
【地区：河北发布《关于加快提升充电基础设施服务保障能力的实施意见》】
“十四五”期间，实现有序慢充为主、公共快充为辅的充电服务模式，全省新建公用充电桩3.4万个，到“十四五”末，公用充电桩累计达到10万个，市场推广的新能源汽车数量与充电桩总量（包括公用充电桩、自备桩等）的车桩比高于3.5：1，能够满足60万至80万辆电动汽车充电需求。
【地区：《广东省能源发展“十四五”规划的通知》发布】
鼓励新建建筑规模化应用太阳能等可再生能源。在交通领域加快形成绿色低碳运输方式，大力推广应用新能源汽车，推动内河观光纯电动船推广应用。加快智慧能源系统建设，促进数字技术与能源的深度融合。加快信息技术和能源产业融合发展，大力推动人工智能、大数据、区块链、云计算等新技术在能源领域的推广应用，推进智能微电网建设，提高能源系统互补互济和智能调节能力。
【地区：《山东省贯彻落实〈中共中央、国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见〉的若干措施》发布】
到2023年，在用财政资金购买交通车辆用能清洁化比例达到100%；社会车辆用能清洁化比例提高到5%。到2025年，可再生能源发电装机规模达到8000万千瓦以上，可再生能源电量（含外电）占比提高到19％左右。
【地区：海南发布《关于加快推进居民小区充电桩建设实施方案》】
确保新建小区按照配建停车位的100%建设充电桩或预留充电条件，预留充电条件的新建住宅小区建成投入使用的充电桩比例不低于10%，且小区变压器容量须满足充电桩后续建设需求。
【地区：《青海省“十四五”现代流通体系建设方案（征求意见稿）》发布】
积极促进交通运输绿色低碳转型，逐步推进交通运输领域清洁替代，加快布局高速公路服务区、客货运枢纽、公交站场充电桩、充电站等基础设施，鼓励引导物流货运配送企业在城区、短途物流等领域使用LNG、CNG、氢能等清洁能源车辆或电动车辆，提高新能源车辆占比。
【地区：重庆发布《全市充换电基础设施加快建设工作方案（征求意见稿）》】
2022年，重庆市新建成充电桩4万个，其中公共充电桩0.3万个，换电站100座，满足超过20万辆电动汽车充电（补能）需求。到2025年底，全市建成充电桩23万个，其中公共充电桩3万个，换电站200座，满足超过50万辆电动汽车充电（补能）需求；全市公交首末场站、公交枢纽站符合建设条件的快充桩覆盖率应达到100%。
【数据：我国加氢站数量位居全世界第一】
能源局在“中国国际经济交流中心—联合国开发计划署氢能产业高峰论坛”上表示，我国已累计建成加氢站超过250座，约占全球数量的40%，加氢站数量位居世界第一。
【数据：南方电网计划2023年实现南方五省区乡镇充电设施全覆盖】
“十四五”期间，南方电网公司计划投资100亿元，新增充电桩14万支。截至2022年1月，南方电网公司共计投入4760座公共充电站、超4.12万支充电枪(不含公交)，充电设施在1600多个乡镇的覆盖率超过90%。
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