游客您好,您还没有登录哦!会员登录 申请会员 加入收藏 设为主页

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年4月15日)

发布时间: 2022-04-18     来源:

内容整理:IEEE PES电动汽车技术委员会(中国)—电动汽车与电网互动(V2G)技术委员会


2022年4月15日 

【政策:工信部等五部门发布《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》】

要求提升新能源汽车安全水平,推动新能源汽车产业高质量发展。提出要规范产品安全设计、提高动力电池安全水平、强化运行数据分析挖掘、加强服务网点建设、强化数据安全保护等。

 

【地区:《北京市“十四五”时期城市管理发展规划》发布】

“十三五”时期,全市用电量达到1166.4亿千瓦时,最大用电负荷达到2356万千瓦;电动汽车充电桩达到23万个、换电站达到159座,形成了车桩(站)协同发展的格局;全市平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于5公里,形成“1个市级平台+N个企业平台”的服务体系,充换电设施互联互通能力持续增强。到2025年,目标为:平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里,核心区小于0.9公里;全市电动汽车充电桩累计建成量达到70万个。

 

【地区:《山西省黄河流域生态保护和高质量发展规划》发布】

推进太原、晋中、长治、运城电动汽车产业集聚区建设,加快形成智能网联新能源汽车产业集群,推进山西(阳泉)自动驾驶车路协同示范区建设。

 

【地区:《福建省促进工业经济平稳增长行动方案》发布】

安排2022年度“电动福建”建设专项资金3.6亿元,支持新能源汽车、电动船舶、新能源工程机械和农用机械等产业发展,力争2022年推广应用新能源汽车9万辆标准车;研究制定2022年充电基础设施建设实施方案,对新建的公共充电桩继续给予电动汽车充电量0.2元/千瓦时的运营补贴。

 

【地区:《湖南省促进工业经济平稳增长的若干政策》发布】

继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免等优惠政策。出台支持新能源汽车和智能网联汽车产业发展的政策措施,完善新能源汽车推广应用政策。鼓励开展新能源汽车下乡行动。

 

【地区:《辽宁省促进工业经济平稳增长若干措施》发布】

继续实施国家新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、新能源车船免征车船税优惠政策。落实好新增可再生能源和原料用能消费不纳入能源消费总量控制政策。

 

【地区:《河北省“十四五”新型储能发展规划》发布】

到2025年全省布局建设新型储能规模400万千瓦以上。研究推进电网侧独立储能电站市场化调峰电源补偿机制,对发挥系统调峰作用的新型储能。探索储能电站商业化电价机制,逐步推动储能电站参与电力市场交易,研究探索将电网替代型储能设施成本收益纳入输配电价回收。建立与电力现货市场相衔接的需求侧响应补偿机制,增加用户侧储能的收益渠道。鼓励用户采用储能技术减少供配电设施增容投资,节约用户侧用电成本。

 

【地区:《广东省能源发展“十四五”规划》发布】

加快推进源网荷储一体化,优先利用可再生能源,充分发挥负荷侧调节能力,推动能源就地清洁生产和就近消纳,提高源网荷储协调互济能力。探索能源需求侧管理、主动需求响应、虚拟电厂、电动汽车灵活充电及V2G等面向终端用能的新业态新模式,提升社会综合能效水平。

 

【地区:《广州市战略性新兴产业发展“十四五”规划》发布】

以氢能、综合能源、智能电网等为重点,着力构建新能源利用、能源新业态等产业链集群。鼓励整车企业开发氢燃料电池汽车。建立完善加氢基础设施的管理规范,引导企业根据氢燃料供给、消费需求等建设制氢、储氢、运氢、加氢基础设施。

 

【地区:浙江台州发布《关于加快发展我市新能源电动汽车充电基础设施的建议》】

除国家已提供的优惠性电价之外,建议参照投资总额或充电桩充电动率给予补贴。将充电基础设施作为推动智慧城市、智慧交通、智能电网融合发展的契合点,制定新能源电动汽车充电站、充电桩建设数量规划,新能源电动汽车充电设施布局规划。

 

【数据:中汽协与中国充电联盟发布3月新能源汽车及充电基础设施数据】

2022年3月,中国国内新能源汽车产销分别完成46.5万辆和48.4万辆,同比均增长超过110%。其中,插电式混合动力汽车产销增速明显,分别完成8.9万辆和8.8万辆,同比分别增长超过160%和140%。截至2022年3月,中国充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩123.2万台,其中直流充电桩50.2万台、交流充电桩72.9万台、交直流一体充电桩485台。

 

【国际:德国新立法锁定2035年实现百分百绿电】

德国联邦政府内阁通过了旨在摆脱化石燃料、加速清洁能源发展的一系列立法草案修订建议,设立了两阶段目标:2030年实现80%的可再生能源供电,2035年争取实现100%可再生能源供电。草案已提交德国联邦议会,并进入立法程序



往期【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯链接: 

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年4月8日)电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年4月1日)电脑端  手机端  

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年3月25日)电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年3月18日)电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年3月4日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年2月25日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年2月18日)电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年2月11日)电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年2月4日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年1月28日)电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年1月21日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年1月14日)电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年1月7日)电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年12月31日)电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年12月24日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年12月17日)电脑端  手机端