内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会
2022年6月17日
【政策：国家发改委、能源局发布《关于进一步推动新型储能参与电力市场和调度运用的通知》】
建立完善适应储能参与的市场机制，鼓励新型储能自主选择参与电力市场，坚持以市场化方式形成价格，持续完善调度运行机制，发挥储能技术优势，提升储能总体利用水平，保障储能合理收益。进一步支持用户侧储能发展，引导用户侧主动配置新型储能，增加用户侧储能获取收益渠道，鼓励用户采用储能技术减少自身高峰用电需求，减少接入电力系统的增容投资。建立电网侧储能价格机制，鼓励电网侧根据电力系统运行需要，在关键节点建设储能设施。
【政策：国家能源局发布《南方区域电力并网运行管理实施细则》《南方区域电力辅助服务管理实施细则》】
鼓励发电企业、售电企业、电力用户、储能企业或其他市场主体投资建设可调节负荷，促进可调节负荷为电力系统运行提供调频、调峰等辅助服务。电力调度机构负责对调管范围内提供辅助服务的可调节负荷进行管理与考核，向电力交易机构推送考核补偿结果。电力交易机构负责向电网企业和并网主体披露考核补偿结果。电网企业负责对经营区域内的可调节负荷的考核与补偿结果进行核算。
【地区：《北京市“十四五”时期制造业绿色低碳发展行动方案》发布】
加大光伏、光热、地热等可再生能源利用比例，企业新建建筑应安装太阳能系统，鼓励既有企业建筑屋顶实现光伏发电“应用尽用”。鼓励低速风电、高效光电、先进储能等能源领域先进前沿技术研发和产业化落地，支持能源技术与新一代信息技术融合。支持企业建设多能互补的绿色低碳智能微网，实现分布式可再生能源、储能装置、能源智慧化管控等系统集成。
【地区：《浙江省“十四五”新型储能发展规划》发布】
统筹大规模海上风电、集中式光伏电站开发建设，推动布局一批新能源电站周围的独立储能电站项目；鼓励整县光伏开发地区集中建设独立储能。围绕分布式新能源、微电网、大数据中心、5G基站、充电设施（换电站）、电动汽车等终端用户，促进形成“储能+”多元融合发展新场景；聚合利用不间断电源、电动汽车、用户侧储能等分散式储能设施，探索智慧能源、虚拟电厂、电动汽车有序充电等多种商业模式，提高用能质量、降低用能成本。
【地区：《重庆市能源发展“十四五”规划》发布】
依托现代信息通讯及智能化技术，加强全网统一调度，建设“源网荷储”协调发展、集成互补的能源互联网。推动多种能源的智能定制，合理引导电力需求，支持虚拟电厂、负荷集成商等新型需求侧管理模式发展。完善城市居民用能基础设施，促进新能源、分布式能源、电动汽车充换电设施等多元化负荷与配电网协调有序发展。
【地区：湖南发布《湖南省制造业绿色低碳转型行动方案（2022-2025年）》】
深入推进新能源汽车动力电池回收利用，全面加强动力电池溯源管理，推动获认证梯次产品在储能、备电、充换电等领域规模化梯次应用。鼓励氢能、地热、太阳能、风能等清洁能源对化石能源消费替代，推进工业领域电能替代，有序引导天然气消费。
【地区：《江西省“十四五”节能减排综合工作方案》发布】
有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。实施绿色出行“续航工程”，加大新能源车辆推广应用力度。到2025年，公共交通中新能源汽车占比达到72%，水路和铁路货运量占比达到15%，全省新建、改建、扩建码头岸电覆盖率达到100%。
【地区：郑州发布《郑州市“十四五”生态环境保护规划的通知》】
除保留部分应急车辆及新能源汽车无法满足使用需求情况外，新增及更新公交车、出租车、公务车辆等全部使用新能源车辆，新增及更新场内用车电动化比例原则上达到100％。加快充电设施建设，高速公路服务区快充站实现全覆盖，50％的居住社区具备充电条件，公共充电桩与电动汽车比例不低于1︰8。
【数据：新能源汽车国家大数据联盟发布2022年度《中国主要城市充电基础设施监测报告》】
中国城市充电基础设施保有量从2020年的167.2万台增加到2021年的261.7万台，同比增幅超过56%，新能源汽车保有量从2020年的492万辆增长到2021年的784万辆，同比增幅超过充电桩近3个百分点。
【数据：中汽协发布5月汽车产销数据】
5月，新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率为24.0%。分车型看，纯电动汽车产销分别完成36.4万辆和34.7万辆，同比分别增长1.0倍和93.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.2万辆和10.0万辆，同比分别增长1.8倍和1.6倍；燃料电池汽车产销分别完成243辆和103辆，同比分别增长5.4倍和10.4倍。
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