内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会

 2022年4月8日 

【政策：能源局印发《“十四五”能源领域科技创新规划》】

适应大规模高比例可再生能源友好并网的新一代电网、新型大容量储能、氢能及燃料电池等关键技术装备全面突破。支撑建设适应大规模可再生能源和分布式电源友好并网、源网荷双向互动、智能高效的先进电网。突破大规模随机性负荷、间歇性分布式电源和大规模分布式储能接入下，中低压配电网源网荷储组网协同运行控制及市场运营关键技术，实现配电网大规模分布式电源有序接入、灵活并网和多种能源协调优化调度。开展跨域多链融合与基于区块链的数据管理技术研究，构建具备自治管理能力的能源电力区块链平台，开展区块链在分布式能源交易、可再生能源消纳、 能源金融、需求侧响应、安全生产、电力调度、电力市场等场景的应用示范；等。

【政策：发改委等十部门联合发布《关于进一步推进电能替代的指导意见》】

加快推进城市公共交通工具电气化。大力推广家用电动汽车，加快电动汽车充电桩等基础设施建设。优化完善机场岸电设施，推动电动飞机创新应用。推广应用多元储能技术，提升负荷侧用电智能化水平和灵活性，促进构建新型电力系统，推动新能源占比逐渐提高。

【地区：《北京市“十四五”时期能源发展规划》发布】

积极推进氢燃料电池汽车示范应用，制定推广新能源车实施方案，大力推动机动车“油换电”，推动氢燃料汽车规模化应用。探索氢能在交通、发电、供热等多领域全场景示范推广应用。创新突破氢燃料电池汽车、智能充电桩、智能网联汽车等技术应用。

【地区：《关于深入打好北京市污染防治攻坚战的实施意见》发布】

大力发展新能源和可再生能源，提升外调绿电规模，因地制宜发展光伏等可再生能源，促进绿色氢能示范利用。建立绿色低碳交通体系，制定完善支持使用纯电动车、氢燃料电池车等一揽子鼓励政策，大力推广新能源车，适度超前建设充换电站、加氢站等基础设施。

【地区：《天津市加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系实施方案》发布】

集中式和分布式并重，大力发展风能、太阳能，扩大非化石能源电力装机规模。推动储能技术应用，提升电网消纳、调峰能力。提高电网信息化、自动化、智能化水平。加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设。

【地区：《黑龙江省“十四五”节能减排综合工作实施方案》发布】

规划布局分布式新能源，推进以分布式“新能源+储能”为主体微电网试点示范。积极推广低碳交通运输工具，大力发展智能交通。提高新能源汽车专用停车位、充电基础设施数量，鼓励有条件的公共机构建设连接光伏发电、储能设备和充放电设施的微网系统，实现能源高效利用。

【地区：武汉发布《关于支持氢能产业发展的意见》】

支持社会资本组建燃料电池汽车融资租赁平台，推广应用燃料电池汽车。放宽燃料电池货车行驶限行限制。到2025年，燃料电池汽车推广量达到3000辆，建成加氢站35座以上。

【地区：《江苏省新能源汽车充（换）电设施建设运营管理办法》发布】

按照“适度超前、布局合理，车桩协调、充换结合，安全可靠、智能高效”原则，构建覆盖全省的充（换）电服务网络。建立充（换）电设施运营管理系统，管理系统具备数据输出功能和数据输出接口，并将充（换）电设施建设和运营等有关数据接入省、设区市新能源汽车充（换）电设施运行监测平台，实现数据实时上传。充（换）电设施建设运营企业应当综合运用互联网、人工智能、大数据等技术，提升充（换）电服务的智能化水平，促进新能源汽车和智能电网间能量与信息的双向互动。

【地区：内蒙古印发《“十四五”电力规划》】

因地制宜布局建设新型储能设施，大力推进电源侧储能发展，发展新能源基地配套储能项目，新建新能源电站按照不低于15%（2小时）配置储能装置。鼓励发展不间断电源、电动汽车等分散式储能设施。

【地区：四川发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念 做好碳达峰碳中和工作的实施意见》】

明确以消纳可再生能源为主的增量配电网、微电网和分布式电源的市场主体地位。加大新能源汽车推广应用力度，积极推动城市公共服务车辆电动化替代，加快构建便利高效、适度超前的充换电网络体系，提升充电站、液化天然气加注站覆盖率。

【地区：《“电动四川”行动计划（2022—2025年）》印发】

到2025年，基本建成布局合理、功能完备、运行稳定、智慧安全的新能源汽车充换电基础设施体系。加快充换电基础设施建设，鼓励有条件的市(州)积极探索新能源汽车换电模式。鼓励发展电池银行、换电运营公司等新业态，鼓励建设多品牌共享型开放式换电站。鼓励开展“光储充换”一体换电站建设。

【行业：工信部公开征求推荐性国标《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》意见】

该标准修订已形成征求意见稿，包括充电接口、充电电缆和缆上设备等。

往期【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯链接： 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年4月1日）电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年3月25日）电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年3月18日）电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年3月4日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年2月25日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年2月18日）电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年2月11日）电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年2月4日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年1月28日）电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年1月21日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年1月14日）电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年1月7日）电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2021年12月31日）电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2021年12月24日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2021年12月17日）电脑端  手机端