内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会

2022年7月29日 

【政策：工信部：稳定和扩大新能源汽车消费】

据2022年上半年工业和信息化发展情况发布会，有关部门将进一步扩大新能源汽车推广规模。包括加快电动化和智能网联技术的融合发展，做好新一轮新能源汽车下乡活动，组织实施公共设施全面电动化城市试点，加快充换电设施建设，协同新能源汽车消费、安全驾驶等。

【政策：国新办举行“加快建设能源强国 全力保障能源安全”新闻发布会】

推动新型储能试点和示范，针对不同场景，研究新型储能成本的疏导机制；指导各地做好新型储能的专项规划研究，指导各地因地制宜、多元化发展储能。

【政策：交通运输部发布新版《国家公路网规划》】

注重公路与其他交通方式基础设施的协调配合和衔接转换，提升综合交通效率和便捷性。以绿色公路建设为载体，坚持集约节约利用资源和保护沿线生态环境，有效降低能源消耗和碳排放。聚焦安全、高效、便捷出行，注重多网融合，提高国家公路数字化、网联化水平。

【地区：发改委印发《关中平原城市群建设“十四五”实施方案》】

大力推广先进节能技术，有序开展节能降碳技术改造；推动可再生能源利用；深化国家公交都市建设，优先发城市公共交通，推广使用新能源车，提升绿色出行比例。

【地区：《北京“十四五”电力发展规划》发布】

到2025年，可再生能源装机435万千瓦，占总装机比重提高到约28%；电网高峰负荷削峰能力达到最高用电负荷的3%—5%；全市充电桩总规模达到70万个，换电站规模达到310座；平原地区公共充电设施平均服务半径小于3公里。

【地区：四川省“十四五”节能减排综合工作方案》发布】

布局完善充换电基础设施及服务网络系统，开展新能源汽车换电模式应用试点，构建成渝“电走廊”。发展氢燃料汽车，构建成渝“氢走廊”。为新建及既有停车场配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。

【地区：《中共广东省委广东省人民政府关于完整准确全面贯彻新发展理念推进碳达峰碳中和工作的实施意见》发布】

构建以新能源为主体的新型电力系统；提高电网对高比例可再生能源的消纳和调控能力；加快推进源网荷储一体化，提高源网荷储协调互济能力；大力推广新能源汽车，持续提升运输工具能源利用效率；积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等在交通运输领域应用；构建绿色交通基础设施网络，加快推进新能源汽车充换电站（桩）、加氢站等建设。

【地区：《山东省电动汽车充电基础设施“十四五”发展规划》发布】

到2025年，公共、专用充换电站保有量达到8000座以上，充电基础设施达到15万台以上，个人充电基础设施达到25万台以上。其中，公共充换电站达到5000座左右、充电基础设施9.5万台左右；专用充换电站3000座左右、充电基础设施5.5万台左右。

【地区：《青海省关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》发布】

支持微电网、分布式电源、储能和负荷聚合商等新兴市场主体独立参与电力交易。积极推进分布式发电市场化交易，支持分布式发电（含电储能、电动汽车等）与同配电网的电力用户通过平台就近进行交易。

【地区：《贵州省“十四五”氢能产业发展规划》发布】

以焦化副产氢为核心、可再生能源制氢为辅的多种氢源供氢总产能超过1万吨/年。建成加氢站15座（含油气氢综合能源站）；示范运营燃料电池重卡、物流车、环卫车、大巴车、公交车及特种车辆超1000辆。

【行业：工信部公开征集对《面向边缘计算的5G核心网增强技术要求》等490项行业标准和29项推荐性国家标准计划项目的意见】

包含车联网安全管理接口规范、车联网服务平台网络安全防护要求、车联网在线升级（OTA）安全技术要求与测试方法、智能网联汽车自动泊车系统性能要求与试验方法等多项。

【行业：全国统一电力市场体系率先在南方区域落地】

7月23日南方区域电力市场试运行启动会举办。当天，云南、贵州、广东合计超过157家电厂和用户通过南方区域电力市场交易平台，达成南方区域首次跨省现货交易，全天市场化电量合计达27亿千瓦时。

【数据：南方电网统调负荷今年首创新高】

7月25日15时23分，南方电网统调负荷达2.23亿千瓦，比去年最高负荷增加645.9万千瓦，增幅为2.99%。

【国际：由中国发起立项的ChaoJi直流充电接口标准在IEC全票通过】

由中国联合日本发起的IEC PAS 63454 电动汽车传导充电—GG类型直流车辆耦合器(IEC PAS 63454 ED1: CONDUCTIVE CHARGING OF ELECTRIC VEHICLES - DC VEHICLE COUPLER CONFIGURATION GG)，ChaoJi充电接口技术方案成为国际标准。

往期【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯链接： 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年7月22日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年7月15日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年7月8日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年7月1日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年6月24日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年6月17日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年6月10日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年6月3日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年5月27日）电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年5月20日）电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年5月13日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年5月6日）电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年4月29日）电脑端  手机端 

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年4月22日）电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2022年4月15日）电脑端  手机端