【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2024年10月25日)

发布时间: 2024-10-25 14:42:54   作者:   来源:

内容整理:IEEE PES电动汽车技术委员会(中国)—电动汽车与电网互动(V2G)技术委员会


 2024年10月25日 

【政策:国家发改委等部门印发《完善碳排放统计核算体系工作方案》】

到2025年,国家及省级地区碳排放年报、快报制度全面建立,一批行业企业碳排放核算标准和产品碳足迹核算标准发布实施,产品碳足迹管理体系建设取得积极进展,国家温室气体排放因子数据库基本建成并定期更新,碳排放相关计量、检测、监测、分析能力水平得到显著提升。

 

【政策:工信部发布《电力装备制造业数字化转型实施方案》】

到2027年,电力装备制造业数字化转型取得明显成效。电力装备制造业重点企业关键工序数控化率、数字化研发设计工具普及率分别超过75%、90%。建成15个左右国家级智能工厂、5家左右数字领航企业、10个左右5G工厂。建设3个左右电力装备制造数字化转型促进中心,培育10个左右特色专业型工业互联网平台、优秀解决方案服务商。到2030年,电力装备制造业规模以上企业在研发设计、生产制造、运维服务等环节完成深度数字化改造,人工智能赋能效果明显,数字化改造达到世界先进水平。

 

【快讯:第三届“一带一路”能源部长会议公布“一带一路”能源合作伙伴关系成员国未来5年行动计划】

在共同提升绿色能源安全保障能力方面,围绕能源供应多元化、绿色能源开发利用、绿色能源产业链供应链稳定畅通、能源可及性提升、能源互联互通等重点领域开展不少于50场国际合作交流活动。在共同加强绿色能源技术创新合作方面,围绕氢能、新型储能、先进核电、碳捕集利用与封存、非常规油气勘探开发等重点前沿技术开展不少于5项联合研发项目和不少于5项清洁智能技术装备合作;聚焦矿山、冶炼、工业园区、医院、港口码头等多元用能场景,探索推广综合能源标准化设计和定制化服务。在共同加强绿色能源领域能力建设方面,开展不少于25项能源领域能力建设项目,探索搭建清洁能源国际合作研究平台;与不少于5个共建“一带一路”国家共同开展能源规划联合研究,全方位提供能源技术支撑。

 

【地区:上海发布《上海市国四柴油车淘汰更新补贴实施细则》的通知】

上海市生态环境局、上海市发展和改革委员会、上海市财政局联合发布《上海市国四柴油车淘汰更新补贴实施细则》,明确国四柴油车淘汰补贴金额依据柴油车的车辆类型、初次登记年限和退坡比例等因素确定。更新补贴金额依据新能源车辆类型、电池容量、退坡比例等因素确定,最高不超过每辆车28万元(退坡后最高不超过22.4万元)。

 

【地区:重庆发布《基于车网双向互动的新型智慧配电网建设》】

10月17日,重庆市能源局发布关于比选《重庆市风电和光伏发电资源普查评估》等3个前期研究承担单位的公告,另外两个前期研究分别是《基于车网双向互动的新型智慧配电网建设研究》《西南绿电交易中心可行性研究》。

 

【地区:内蒙古自治区发布《内蒙古自治区交通运输大规模设备更新工作实施方案》的通知】

以城市公交车电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、铁路机车定期淘汰更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、新能源巡游出租车推广应用、充电基础设施配套建设、实施标准提升行动等为重点,大力促进先进设备和北斗终端应用,促进交通能源动力系统清洁化、低碳化、高效化发展,进一步推进交通运输行业绿色低碳转型。

 

【行业:深圳发布《电动汽车充电设备长期失效判定规范》】

10月17日,深圳市地方标准批准发布公告,批准发布2项深圳市地方标准:《分布式光伏发电系统接入电网技术规范》和《电动汽车充电设备长期失效判定规范》。

 

【数据:工信部:近3个月新能源乘用车销售占比均在50%以上】

前三季度我国汽车工业运行整体良好。前三季度汽车产业增加值同比增长7.9%,产销分别完成2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%。从新能源汽车产业看,发展态势良好,前三季度新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆,同比分别增长31.7%和32.5%,近3个月新能源乘用车销售占比均在50%以上,实现了新的突破。新能源汽车出口92.8万辆,同比增长12.5%。

 

【国际:加拿大政府宣布:允许企业申请减免对中国电动汽车加征关税】

2024年10月1日,加拿大政府宣布,即日起对所有中国制造的电动汽车征收100%的附加税。10月18日,政府公告称,正在确保加拿大工人和企业不会因从中国进口的附加税而过度负担,为此,加拿大企业可以申请免除从中国进口电动汽车的附加税。但是相关减免请求要符合一定的条件,如替代商品无法从加拿大国内采购、或无法合理地从非中国来源采购等,且需要经过加拿大财政部与其他相关联邦部门协商进行评估。对中国电动汽车征收100%的关税是对6.1%的最惠国进口关税的补充,该关税将继续适用于在中国生产和进口到加拿大的电动汽车。

 

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