内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会
2024年2月23日
【政策：工信部印发《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》】
到2025年，初步建立工业领域碳达峰碳中和标准体系，制定200项以上碳达峰急需标准，重点制定基础通用、温室气体核算、低碳技术与装备等领域标准。到2030年，形成较为完善的工业领域碳达峰碳中和标准体系，加快制定协同降碳、碳排放管理、低碳评价类标准，实现重点行业重点领域标准全覆盖，支撑工业领域碳排放全面达峰，标准化工作重点逐步向碳中和目标转变。
【政策：国家发改委、能源局发布《关于建立健全电力辅助服务市场价格机制的通知》】
加强电力辅助服务市场与中长期市场、现货市场等统筹衔接，科学确定辅助服务市场需求，合理设置有偿辅助服务品种，规范辅助服务计价等市场规则。完善调峰市场交易机制，合理确定调峰服务价格上限。规范调频市场交易机制，合理确定调频服务价格上限。
【快讯：春节期间国网各省充换电用量大幅增长】
国网江苏电力运营的充电设施累计充电量达到1860.5万千瓦时，其中，高速公路服务区充电量达到606.75万千瓦时，日最大充电量92.16万千瓦时，创新高。国网浙江电力运营的高速公路充电设施累计服务客户24.98万人次，累计充电量610.82万千瓦时，单桩日均充电量达388.93千瓦时。国网山东电力运营的充换电设施累计电量达1669.42万千瓦时，日均充电量同比增长31.69%，其中，高速公路服务区充电量370.23万千瓦时，日均充电量同比增长100.86%。国网河南电力总充电量达515.54万千瓦时，日均充电量为64.44万千瓦时。国网湖北电力累计为新能源汽车提供电服务62.35万次，同比增长57.84%；全口径充电量1409.13万度，同比增长66.54%，其中，高速充电量327.09万度，占比23.21%，同比增长55.85%；城区充电量950.81万度，同比增长49.44%；乡镇充电量131.23万度。
【地区：京津冀将推动城际高速、国省干道充电设施全覆盖】
京津冀能源协同发展行动计划近日印发实施。在社会公用领域建立“布局优化、超充引领”的充电网，促进公共充电服务效能显著提升。加快多场所配建充电基础设施或预留规范充电条件，施划专用充电泊位，提高配建比例。推动A级及以上旅游景区充电基础设施建设全覆盖。在居住区领域大力推进充电基础设施建设。在公路沿线、高速服务区服务等场景开展既有服务区升级改造，推动城际高速和普通国省干道充电设施全覆盖。
【地区：吉林省印发《吉林省进一步构建高质量充换电基础设施体系的实施方案》】
到2025年，计划建成充电桩12万个（含私人桩）以上，换电站200座以上，实现省内各市（州）城市交通圈充换电设施全覆盖，高速公路服务区快速充电桩全覆盖，城市公共领域各类停车场景充电设施全覆盖，农村地区充电桩村村全覆盖。到2030年，基本实现充换电设施智能开放、充换电信息互联互通、充换电服务安全便捷，逐步形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充换电网络。
【地区：浙江省发改委印发《2024年浙江省扩大有效投资政策》】
出台充电设施建设运营管理办法，落实国家、省级奖补资金和用电峰谷时段优化、价格浮动政策，重点支持乡村公共充电设施建设运营，新增公共充电设施20000根以上。
【地区：安徽省印发《关于巩固和增强经济回升向好态势若干政策举措》】
延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策。加快推进充电站县县全覆盖、充电桩乡乡全覆盖。优化规范充换电基础设施用电峰谷时段电价政策。鼓励各市对购买非营运性质新能源汽车的个人，以及购买新能源重型卡车和驾驶培训使用新能源汽车的企业或个人给予消费补贴。
【地区：海南省发改委印发《关于抓好2024年电动汽车充换电基础设施建设管理工作的函》】
以“两区”（居住区、办公区）、“三中心”（商业中心、工业中心、休闲中心）为重点，推动充电网络从中心城区向城区边缘、从城区向乡镇有序延伸，确保全省总体车桩比在2.5:1以下。大力推广应用智能有序充电设施，全省新建充电桩原则上采用智能充电桩，既有充电桩按需推动智能化改造。积极推进快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术研究应用。探索新能源汽车与产业园区、楼宇建筑、家庭住宅等场景高效融合的双向充放电应用模式。落实峰谷分时电价政策，引导用户积极参与智能有序充电与车网互动。
【数据：中国成为全球2023年度氢车最大单一市场】
一家韩国数据咨询公司发表报告显示，2023年全球氢车销量14642辆，同比下滑21.4%，连续三年快速增长的趋势被打破。中国凭借72%的增长实现5805台氢车销量，占比达39.6%，超越韩国成为2023年全球最大氢车单一市场。
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