内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会
2023年1月6日
【政策：国家能源局发布《光伏电站开发建设管理办法》】
根据国家确定的光伏电站开发建设总体目标和重大布局、各地区可再生能源发展规划和年度开发建设方案，结合光伏电站发展需要，及时优化电网规划建设方案和投资计划安排，统筹开展光伏电站配套电网建设和改造，鼓励采用智能电网等先进技术，提高电力系统接纳光伏发电的能力。
【政策：生态环境部发布《全国碳排放权交易市场第一个履约周期报告》】
生态环境部将持续推动全国碳市场建设各项工作，坚持全国碳市场作为控制温室气体排放政策工具的基本定位，持续完善制度机制，提升监管水平，强化数据质量管理，在发电行业配额现货市场运行良好基础上，逐步将市场覆盖范围扩大到更多高排放行业，丰富交易品种和交易方式。
【地区：《上海市推进重点区域、园区等开展碳达峰碳中和试点示范建设的实施方案》发布】
根据低碳交通运输工具低碳规划和发展情况，选择并适度超前开展绿色配套基础设施建设，包括新能源汽车/锂电池助动自行车充电桩、配套电网、、加氢站、港口岸电、机场地面辅助电源等。在新能源装备、新能源汽车及核心部件、节能环保、资源循环利用等领域开展示范应用。
【地区：《浙江电力现货市场基本规则（征求意见稿）》发布】
逐步探索建立风电、光伏、抽水蓄能和独立储能等参与现货市场方式。市场主体包括各类发电企业、售电公司、市场化电力用户、独立辅助服务提供者等。独立辅助服务提供者是指具备提供辅助服务能力的独立储能电站、虚拟电厂、负荷聚合商等。
【地区：《重庆市信息通信行业绿色低碳发展行动实施方案（2022-2025年）》发布】
强化公共服务绿色低碳供给能力，鼓励信息通信企业与智能网联企业、车联网平台企业合作，依托国家级车联网先导区建设，加强车路协同基础设施部署，推动能源网、交通网、信息网融合发展，构建泛在互联的智能路网，深挖车路协同应用场景，不断优化道路运行效能。
【地区：《四川省碳达峰实施方案》发布】
积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通领域应用。稳步推进换电模式和氢燃料电池在重型货运车辆、营运大客车领域的试点应用，重点推进新型电力系统、氢能、储能、动力电池、高效率太阳能电池、生物质燃料替代、零碳综合供能、零碳工业流程再造等基础前沿技术攻关。
【地区：《山东省新型储能工程发展行动方案》发布】
挖掘电动汽车、换电站、通信基站等调峰潜力，推广V2G充电桩、智慧用电设施等双向互动智能充放电技术应用，培育电动汽车公司、通信公司等向分布式能源聚合商转变。到2025年，新型储能规模达到50万千瓦。
【地区：《贵州省能源领域碳达峰实施方案》发布】
加强新能源与智能电网、储能、充电桩信息交互，大力推广用户侧储能、大数据中心负荷、电动汽车智能充电、新能源汽车与电网（V2G）能量互动等新模式，实现新能源电力优先储存和高效消纳。
【地区：《湖南省公路沿线充电基础设施布局规划》发布】
鼓励开展V2G示范应用，推进新能源汽车与电网能量高效互动，提升电网调峰等动态响应能力。鼓励开展“储充放”和“光储充放”多功能综合一体站建设，充分发挥电动汽车移动储能终端作用。在满足电动汽车充电条件下，通过合理安排充放电时间，挖掘电动汽车储能能力，参与电网调峰，提高电网运行效率及充电基础设施利用率。
【地区：《西藏电力辅助服务管理实施细则》发布】
适用于西藏区、地两级光伏、光热场站等发电侧并网主体，储能容量10MWh及以上独立电化学储能（压缩空气、飞轮可参照执行）等新型储能、电动汽车充电网络等能够响应电力调度指令的可调节负荷（含通过聚合商、虚拟电厂等形式聚合）等负荷侧并网主体的电力辅助服务管理。
【国际：国际能源署发布《2022年东南亚能源展望》】
在《巴黎协定》的目标中，全球变暖被限制在“远低于2°C”的情况下，到2030年，东南亚国家每年必须部署约21GW的可再生能源，并且大约四分之一的汽车销售必须是电动汽车。
【国际：英国2022年电动汽车销量首次超过柴油车】
据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）数据，2022年英国登记约161万辆新车，比2021年下降2%。汽油车占整体销量一半以上，电动汽车销量占16.6%，柴油车降至10%以下。根据规划，英国将于2024年起要求车企在英销售的零排放汽车占比22%，目标到2030年实现新车销售100%为零排放汽车。
【国际：挪威2022年所售新车近八成为纯电动车】
挪威道路联合会发布数据，该国2022年共售出138265辆纯电动车，占新乘用车总销量的79.3%，超过2021年的64.5%，刷新历史纪录，且比例为全球最高
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