中文题名:【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年7月9日)
英文题名:
基本信息
发布机构:
发布日期:
实施日期:
关联能源:
适用范围

 2021年7月9日 

【政策:国家发改委印发《“十四五”循环经济发展规划》】

规划明确,积极利用余热余压资源,推行热电联产、分布式能源及光伏储能一体化系统应用,推动能源梯级利用;研究制定汽车使用全生命周期管理方案;等。

 

【政策:碳排放权将于7月择时启动上线交易】

经国务院常务会议审议通过,今年7月择时启动发电行业全国碳排放权交易市场上线交易,以市场机制控制和减少温室气体排放。后续将逐步扩大碳市场覆盖行业范围,有序纳入水泥、有色等高排放行业。

 

【地区:广东安排8亿补贴支持汽车以旧换新专项行动】

广东省财政抓住“国Ⅳ”及以下标准等老旧汽车进入换购高峰期的时机,统筹安排8亿元补贴,大力支持开展汽车以旧换新专项行动,通过实施汽车以旧换新专项行动,预计可带动汽车消费约360亿元。

 

【地区:浙江就加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案征求意见】

提出到2025年氢燃料电池核心技术攻关取得积极进展平;重点区域产业化应用取得明显成果,在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢燃料电池汽车接近5000辆,规划建设加氢站接近50座。

 

【地区:国内能源行业首个近零能耗建筑10月将在北京城市副中心投用】

国内首座集超低能耗建筑与多能互补集成优化供能系统于一体的近零能耗建筑—智慧能源服务保障中心预计今年10月将在城市副中心投入使用。

 

【数据:新能源汽车国家检测与管理平台接入量突破500万】

据统计,截至2021年7月2日10时,新能源汽车国家监管平台累计接入新能源汽车车辆数已经突破500万辆大关,车辆累计行驶里程1610.9亿公里,累计碳减排达6531.3万吨。

 

【数据:全国新能源汽车保有量达603万辆,占汽车总量的2.1%】

据公安部统计数据,截至2021年6月底,全国新能源汽车保有量达603万辆,占汽车总量的2.1%。其中,纯电动汽车保有量493万辆,占新能源汽车总量的81.7%。上半年新注册登记新能源汽车110.3万辆,与去年同期相比增加77.4万辆,增长234.9%;与2019年上半年相比增加47.3万辆,增长74.9%,创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的7.8%。

 

【数据:2020年全国全社会用电量75214亿千瓦时,比上年增长3.2%】

中电联发布《中国电力行业年度发展报告2021》,2020年全国全社会用电量75214亿千瓦时,比上年增长3.2%,增速比上年下降1.2个百分点;全国人均用电量5331千瓦时/人,比上年增加145千瓦时/人。

 

【数据:《中国新能源汽车大数据研究报告(2021)》发布】

从2020年新能源汽车市场特征来看,非限购城市新能源汽车消费需求旺盛,私人购买成为市场增长的重要驱动力。乘用车占新能源汽车市场的主导地位,市场份额呈现逐年扩大趋势;2020年纯电动乘用车占新能源汽车市场的份额为73.1%;2020年非限购新能源乘用车市场份额为61.7%;2020年新能源私家车接入量占比63.1%,相较于2019年提升20.6个百分点;2020年三线及以下城市新能源私家车接入量占比为39.2%;等。

 

【行业:工信部发布了《2021年汽车标准化工作要点》】

新能源汽车领域中,强化电动汽车安全保障,聚焦燃料电池电动汽车使用环节,开展动力蓄电池、超级电容器、驱动电机系统、绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块等标准制修订,支撑换电模式创新发展。其他还包括智能网联汽车、汽车电子、汽车节能、绿色低碳及智能制造领域等。

 

【行业:首艘国产内河纯电池动力集装箱船正式下水】

该船是国网电动汽车公司深入贯彻国家电网能源发展战略,共同推进交通电动化的又一重大举措,是积极开展充换电行业创新实践的一项重要成果,通过电动化来探索船舶运营的新模式、新理念,对我国内河船舶行业具有开创性意义。

 

【国际:BP发布2020年《bp世界能源统计年鉴》】

《年鉴》汇总了2020全年的能源数据,重点分析了全球新冠疫情对能源市场造成的巨大冲击,以及对未来全球能源趋势演变过程中可能造成的影响。其他数据如:中国是可再生能源增长的最大贡献者(1.0艾焦),其次是美国(0.4艾焦)。欧洲作为一个地区整体贡献了0.7艾焦;全球总发电量下降0.9%,大于2009年跌幅(-0.5%)。

 

【国际:国际能源署发布于实现零净销量目标的电动汽车销量预期】

国际能源署署长表示,到2030年,电动汽车的销量将占到汽车总销量的60%,以实现零净销量目标。

 

【国际:美国得州电网入夏已停电近1300次】

据得州电力可靠性委员会公布数据,截至7日,得州电网在2021年夏季已出现1280次计划外停电。V2G领域的发展理论上能够改善上述现象,或局部提高用户获得电力的稳定性。

往期【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯链接:

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年7月2日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年6月25日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年6月18日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年6月11日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年6月4日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年5月27日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年5月21日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年5月14日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年5月7日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年4月30日) 电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年4月23日) 电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2021年4月16日)电脑端 手机端

关联标准
替代标准
引用标准
标准分类号
中国标准分类号:
国际标准分类号: