内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会
2021年4月16日
【政策：国家发改委印发《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》】
包含建设低碳绿色城市，控制城市温室气体排放，推动能源清洁低碳安全高效利用，深入推进工业、建筑、交通等领域绿色低碳转型；等。
【政策：北京市政府正式批复《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》】
北京设立首个智能汽车政策先行区，鼓励经过充分验证的智能网联汽车率先开展试运行及商业运营服务，覆盖自动驾驶出行服务、智能网联公交车、自动驾驶物流车、自主代客泊车等规模化试运行和商业运营服务。
【政策：湖北发布“十四五”规划和二〇三五年远景目标纲要】
规划出台省级新能源汽车推广应用调整升级政策，建立健全报废汽车回收利用体系；加快充电基础设施建设，建成充电桩40万个，形成“车桩相随、开放通用、标准统一、智能高效”的充电网；等。
【政策：河南推进新型基础设施建设行动计划（2021-2023年）】
在充换电基础设施和加氢站建设方面，河南将新建公共充换电站600座、公共充电桩2万个、个人充电桩5万个，在县（市、区）建设一批示范类集中式公用充电站并推动燃料电池汽车加氢站建设，开展油、气、电、氢综合供给服务；等。
【政策：海南发布《海南省机动车排气污染防治规定（征求意见稿）》】
指出政府要优化公共交通，推广新能源，按期禁售燃油汽车；要优化能源结构，削减化石燃料消耗；要划定零排放区；要达标生产销售，鼓励和支持生产企业和科研单位积极研发节能减排新技术，生产节能环保型、新能源或符合国家标准的低排放机动车；等。
【观点：国家发改委指出“十四五”碳达峰孕育巨大商机】
“国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会”上，国家发改委环资司副司长文华表示，“十四五”时期是碳达峰的关键期和窗口期，各行业都须主动适应未来新要求，能耗、减排相关指标可能会更严格。另一方面，对于传统行业的绿色改造，无论是发展新能源、绿色产品，包括绿色金融及一些服务业来说，也孕育更大商机。
【观点：中科院院士欧阳明高-氢能是集中式可再生能源大规模长周期储能的最佳途径】
欧阳明高院士在第十届储能国际峰会暨展览会（ESIE2021）上表示，氢能储能模式容量大、时间长，固定式规模化储氢比电池储电的成本低且运储方式灵活，是集中式可再生能源大规模长周期储能的最佳途径。
【行业：全国最大规模工业园区车网互动V2G项目正式投运】
全国规模最大、聚合调控能力最大的“中国新能源汽车与可再生能源综合应用商业化推广示范项目”（GEF6）V2G商业运营示范项目在保定长城工业园区顺利启动并正式投运。国网电动、长城股份、中国汽车工程学会三方携手推进示范项目的商业运营验证，开展为期3个月的V2G工业园区商业运营活动，下一步，结合已建的试点项目，国网电动汽车服务有限公司将开展V2G车桩与配网融合验证，在容量备用、配网检修、需求响应业务模式验证方面推进V2G技术应用。
【行业：蔚来和中国石化签订战略协议】
中国石化与蔚来汽车签订战略合作协议，2025年中石化充换电站将达到5000座。目前，蔚来在全国换电站达到201座。蔚来首座第二代换电站于北京中石化加油站正式上线。
【数据：3月份新能源汽车行驶里程数据发布】
新能源汽车国家监测与监管中心发布了3月的里程数据。数据显示，受去年疫情同期行驶里程低基数以及春节过后车辆行驶里程恢复性增长等因素影响，3月份新能源汽车行驶总里程为76.08亿公里，环比增长31.54%，同比增长112.46%，环比和同比均呈现较高增速。2021年一季度，新能源汽车累计行驶里程为201.48亿公里，同比增长119.28%。
【数据：2021年3月份新能源汽车销量达22.6万辆】
4月9日，中国汽车工业协会发布2021年3月份汽车行业产销情况。3月新能源汽车产销环比和同比均呈现高速增长势头，分别达到21.6万辆和22.6万辆，环比增长74.9%和1.1倍，同比增长2.5倍和2.4倍。
【数据：国家能源局发布3月份全社会用电量等数据】
3月份，全社会用电量6631亿千瓦时，同比增长19.4%。分产业看，第一产业用电量68亿千瓦时，同比增长26.5%；第二产业用电量4615亿千瓦时，同比增长21.2%；第三产业用电量1018亿千瓦时，同比增长42.9%；城乡居民生活用电量930亿千瓦时，同比下降5.3%。
【国际：韩国希望在高速公路沿线建设大规模光伏发电项目】
继3月启动的一项旨在利用铁路基础设施部署太阳能的计划之后，这项新计划已提上日程。韩国政府预计，到2025年，私营开发商将在高速公路闲置土地上建设总发电量达243 MW的太阳能发电装置。相关项目将为开展“电动汽车移动携能”提供应用环境。