中文题名:【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年10月28日)
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内容整理:IEEE PES电动汽车技术委员会(中国)—电动汽车与电网互动(V2G)技术委员会


 2022年10月28日 

【政策:二十大报告全文发布,加快规划建设新型能源体系】

加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化。实施全面节约战略,推进各类资源节约集约利用,加快构建废弃物循环利用体系。发展绿色低碳产业,健全资源环境要素市场化配置体系,加快节能降碳先进技术研发和推广应用,倡导绿色消费,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。推动能源清洁低碳高效利用,推进工业、建筑、交通等领域清洁低碳转型。

 

【政策:六部门发布《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》】

引导外资积极参与碳达峰碳中和战略,实施工业低碳行动和绿色制造工程,支持开发绿色技术、设计绿色产品、建设绿色工厂,打造绿色供应链,创建绿色设计示范企业。在节能环保方面,重点鼓励外商投资新能源、绿色低碳关键技术创新和示范应用等领域。

 

【政策:四部门发布《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》】

加快建设主骨架,构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网。坚持创新驱动,以数字化、网络化、智能化为主线,推动感知、传输、计算等设施与主骨架交通基础设施协同融合建设。推进以低碳为特征的绿色交通基础设施建设,建设港区、机场、公路服务区、交通枢纽场站等近零碳示范区。推进铁路电气化和机场运行电动化,加快高速公路快充网络有效覆盖。

 

【政策:国务院印发《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》】

延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策,组织开展新能源汽车下乡和汽车“品牌向上”系列活动,支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费。

 

【政策:国家能源局公布2022年能源领域行业标准制定计划】

2022年能源领域行业标准制定计划项目汇总表中标,储能领域标准有28项,电力系统新型储能电站规划设计技术导则,新能源基地跨省区送电配置新型储能规划技术导则,储能电站环境保护技术监督规程,储能电站化学技术监督规程,氢储能电站储氢系统运行规程等。

 

【地区:《上海市科技支撑碳达峰碳中和实施方案》发布】

围绕智能电网、能源交换与路由、先进储能、智慧能源系统集成,开展关键技术研发,强化多能互补及智慧协同水平,提升能源系统供应安全和效率。研发具有强恢复能力的韧性电网技术、高精度可再生能源发电功率预测、可再生能源电力并网主动支撑、柔性交直流输电、能源系统状态智能感知与控制技术。到2025年,碳中和相关领域创新体系逐步形成。

 

【地区:《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》发布】

鼓励高速公路服务区和港站枢纽规划建设充换电、加气、加氢等配套设施,鼓励探索光伏设备在新建交通设施场景中的应用。积极探索氢燃料电池的多场景、多领域商业性示范应用。加快推进北斗系统在营运车船上的应用,基本实现运输全程可监测、可追溯。利用区块链技术,加强沿江港航物流信息对接和业务协同。

 

【地区:《江苏省电力需求响应实施细则(修订征求意见稿)》发布】

促进可再生能源消纳,建立可再生能源消纳激励机制,鼓励引导用户以填谷为目的主动提升负荷,充分保障可再生能源的正常消纳。对通过需求响应临时性增加(填谷)负荷,促进可再生能源电力消纳,执行可再生能源消纳补贴。约定响应谷时段可再生能源消纳补贴为5元/千瓦,平时段补贴为8元/千瓦。

 

【地区:山东发布《关于征求2023年全省电力市场交易有关工作意见的通知》】

有序推动分布式新能源参与市场费用分摊,支持新能源与配建储能联合体参与电力市场。2023年,电网企业代理购电用户电价结构,不再执行峰谷分时电价。

 

【地区:《西安“十四五”工业和信息化发展规划》发布】

加强柔性输电、储能电站等关键技术攻关,发展高端智能电网装备,将信息技术全面渗透到输变电技术和装备中。推进先进储能装置、超级电容器等设备研发生产,突破大规模储能等设备的制造和应用技术。开展纯电动汽车、氢燃料汽车的研发生产,支持氢燃料电池研发和示范应用。支持新能源汽车推广,推进公共领域汽车全面电动化进程。

 

【地区:《深圳市应对气候变化“十四五”规划》印发】

大力培育可再生能源、高效储能、智慧能源、节能环保等绿色低碳产业,促进互联网、大数据、人工智能、5G等各类数字技术与绿色低碳产业深度融合。推动氢能产业全产业链协同发展,通过基础设施建设、试点示范、产业培育,构建核心零部件产业体系。到2025年绿色低碳产业规模显著增长,战略性新兴产业增加值突破1.5万亿,绿色低碳产业增加值达到2000亿。

 

【国际:本世纪末全球可能升温2.5摄氏度】

联合国气候变化委员会发布报告显示,目前减少温室气体排放的努力不足以在本世纪末将全球气温上升限制在1.5摄氏度。


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【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年10月21日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年10月14日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年10月7日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年9月30日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年9月23日)电脑端  手机端

【电动汽车与电网互动(V2G)】每周快讯(2022年9月16日)电脑端  手机端

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