内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会
2025年3月28日
【政策：两厅联合发布《关于进一步加强公路规划建设和环评工作 推动绿色低碳转型发展的通知》】
优化交通资源配置，提升服务质量效益，推动绿色低碳基础设施建设，科学合理确定公路建设布局，强化大气污染防治，确保施工车辆、非道路移动机械等符合排放标准，鼓励具备条件的项目推广使用新能源清洁能源车辆、机械。
【政策：财政部发布《2024年中国财政政策执行情况报告》】
稳步推进碳达峰碳中和，加强对绿色低碳先进技术研发和推广运用的支持，推动重点行业领域绿色低碳转型，大力支持可再生能源发展，继续推广新能源汽车。报告显示，2024年开展县域充换电设施补短板试点。首批选取67个试点县，持续提升农村地区新能源汽车应用环境，激发新能源汽车消费潜力。2024年我国新能源汽车继续保持良好势头，实现全年销量1286.6万辆，较上年增长35.5%，占国内汽车总销量的比重首次突破40%。
【地区：《北京市2024年国民经济和社会发展统计公报》发布】
2024年末，北京机动车保有量788.2万辆，比2023年末增加29.3万辆。其中，私人汽车中，新能源载客汽车64.2万辆，增加11.4万辆。
【地区：上海市对《上海市公共充电网络建设指引工作方案（征求意见稿）》公开征求意见】
鼓励“发展区”充电基础设施建设，将充电需求高于充电供给的街镇划分为“发展区”，鼓励第三方充（换）电运营企业结合各区域停车位以及闲置土地等土地资源适度超前建设公共充（换）电设施，发展优质公用充电场站；提升“保持区”充电设施服务水平，将充电需求和充电供给相对均衡的街镇划分为“保持区”；限制“调控区”增量充电设施发展，将充电需求低于充电供给的街镇划分为“调控区”，鼓励充（换）电运营企业对存量充（换）电设施进行智能化改造或设备升级，提升运行效率和服务质量。
【地区：宁夏自治区发布《关于组织开展2024年度新能源汽车公共充电设施建设补助工作》】
2024年1月1日至2024年12月31日期间投运并正常运营的公共充电基础设施投资主体，标准不高于交流75元/千瓦，直流150元/千瓦。要求申请补助的企业应具备以下条件：接入公共服务平台、提供公共充电服务、项目证照手续齐全、项目质量符合标准、从未享受政府补贴。
【地区：广东省印发《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》】
高质量打造绿色交通体系。加快推动交通运输大规模设备更新，实施城市公交车电动化替代等工作。推动交通与能源、储能和充电设施。全面提升高速公路沿线充电服务保障能力，推动繁忙服务区“超充快充”设施建设。加快完善国省干线公路服务设施，提升服务能力和水平。深化新能源公交车应用，实现城市公交电动化率100%。
【地区：江西省发布《关于进一步深化农村改革 扎实推进乡村全面振兴》的实施意见】
要进一步改善农村基础设施，推进农村公路升级改造，加快推进农村客货邮融合发展，2025年新（改）建农村公路1500公里，公共充换电设施实现乡镇全覆盖。
【地区：河南省印发《河南省2025年加力扩围开展大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》】
到2025年底，力争完成个人消费者汽车报废和置换更新50万辆左右，推动新能源城市公交车更新800辆、动力电池更新4500台，进一步释放数码产品、电动自行车、家居家装产品等消费潜力；支持汽车报废更新，对报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；支持汽车置换更新，个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买乘用车新车的，购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元。
【数据：乘联分会初步推算3月狭义乘用车零售总市场规模】
乘联分会初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为185.0万辆左右，同比去年增长9.1%，环比上月增长33.7%，其中新能源零售预计可达100万，渗透率回升至54.1%。
【快讯：国家能源局电力司回应网民反映新能源车充电站油车占位、电价差异大等问题】
国家能源局高度重视电动汽车充电基础设施的建设管理，陆续出台十余项政策文件对充电基础设施的发展进行推动和规范，如2022年国家发展改革委等十部门印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（发改能源规〔2022〕53号）、2014年印发《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》（发改价格〔2014〕1668号）、2016年国家发展改革委、国家能源局等四部委联合印发《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》（发改能源〔2016〕1611号）、《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号）等文件。
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