定义
成品油的传统运输方式有：水路运输——成品油轮船、公路运输——成品油汽车、铁路运输等。
水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省，但受自然条件的限制与影响大。原油和轻质油品含有大量的轻烃组分，具有很强的挥发性。当成品油从港口储油库或大型周转库装入油轮等容器时，会产生剧烈的扰动，造成大量的油气挥发：而当成品油从油轮、油罐车等容器卸出道下一级储油库．又会造成大量的油气挥发。这样，成品油船岸交接中，经过几次轮番输运，大量的油气会挥发到大气中，如果成品油在各级油库之间转运，灌装次数会更多，灌装过程大多是敞口作业，产生更多的油气都将直接排入大气。
公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式，主要承担短途客货运输，现代所用运输工具主要是汽车。成品油灌装损耗是指成品油在装车过程中由于成品油本身易挥发的特性，部分油品挥发逸进入大气而造成的损耗。油蒸气和空气的混合气体达到一定浓度，就有可能发生燃烧或爆炸。同时，大量的油品的蒸发直接排放到空气中，可以带来各种危害。一般装车损耗量的大小与装车设备、油品蒸汽压、装车方式、油晶流速以及气温有关。如果汽车装车损耗约占1％0。对于年如出厂成品油约40万t的灌装站，也就是说每年就有近400t的成品油损耗了，进入大气中的油气既严重污染了空气又造成了经济上的巨大的损失。
铁路运输，乃一种陆上运输方式，以两条平行的铁轨引导火。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力磙动。铁路运输铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势。铁路运输中成品油的装车损耗与公路运输中相同。
