1.
采取三级过滤、缓冲密封加油、浮子取油等沉淀净化过滤装置，可有效提高柴油清洁度，减少柴油机供油系统精密偶件的磨损，提高喷油雾化质量。
2.
金属清洗剂节能技术被国家经贸委列为重点推广节能项目之一，具有无毒、不伤皮肤、安全可靠、清洗能力强等特点，还有一定的防锈作用。因此，使用金属清洗剂可替代汽、柴油清洗金属零件，既节约油料，又降低清洗成本。
3.
将磁化节油器安装在喷油泵前，在发动机工作时，燃油通过节油器被磁化后，进入喷油泵和喷油器喷入气缸内燃烧，柴油在强磁场作用下油粒子进一步细化，活性增强，从而促进了燃油和空气的充分混合和燃烧，节省了油料。
4.
据资料介绍，发动机在工作中，约有10%的燃料热能消耗在机器各运动部件的摩擦损失中，通过在润滑油中加入减摩剂，可有效地改善发动机各运动部件的润滑状况，大幅度降低摩擦损失，取得较好的节能效果。
通过改善柴油机内高温压缩可燃混合其中约200ppm”游离水”，在压缩高温时瞬间改变可燃混合气的分子结构，通过碳链分子爆裂形成带氧油雾，在燃烧过程中起到催化氧化作用，从而提高单位燃油能量的释放，增大功率、降低油耗、减少排放。
经过生产试验，该产品节油率达10-20%，尾气净化率15-80%，而且对发动机无任何损害。
5. 农机使用中的节油技术
同一机型完成同样的作业项目和作业量，由于驾驶员的操作水平不同，可使油耗相差150／0-20％。因此，农机节能潜力很大。可通过以下主要途径来实现农机作业节油。
1．柴油必须经过48小时以上沉淀方可使用。加油前擦净油箱周围的灰尘污垢，再打开油箱盖，尽量使用软管使油自动流人油箱或用手油泵加油。使用沉淀后的清洁柴油，不仅可提
高发动机偶件的工作可靠性与经济性。同时能有效延长偶件的使用寿命。
2．按期定时保养空气滤清器。①空气滤清器的保养周期一般是工作100小时，但实际工作中要视空气中灰尘情况而定，作业环境条件差，保养周期相应缩短。②湿式滤清器保养时要注意油位，不足时需添加，但不得超过油面标志线。否则机油将被吸收气缸燃烧．造成积炭．甚至引起飞车事故发生。清洗金属滤网时，先在含金属洗涤剂的水中洗净．然后晾干．再浸透机油，待多余机油流掉后，再进行安装。③干式滤ij}=器保养时要仔细清除各部分的灰尘、纸屑。不论是刷掉滤芯上的尘土，还是拆装和清理滤芯时都不要碰破滤芯，当发现有破裂或穿孔时．应及时更换。检查密封圈或衬垫有无损坏，所有暗缝均应上紧，以保证密封，保养完后应做密封检查。检查方法：启动柴油机，使其低速稳定运转，然后卸掉空气滤清器罩帽，堵死吸器管口，此时柴油机应立即熄火。
3．防止燃油滴漏。定期对发动机进行耗油技术检测．杜绝燃油滴漏现象的发生。
4．喷油嘴滴漏或雾化不良，供油过早或过迟，也会导致柴油得不到充分燃烧而冒黑烟。因此，要及时正确调整。
5．油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等处的柴油渗漏现象应及时检修。否则，在机车运转时，由于震动渗漏会越来越严重，造成油耗。
6．柴油机使用一段时间后．会因缸套活塞组件、配气机构和燃油系精密件的磨损而导致功率下降、油耗上升的不良后果。因此．要及时检修，排除故障，以恢复其正常的技术状态。
7。行驶中挡位以省油为原贝Ij，就高不就低，只要柴油机转速达到适宜转速。可及时挂人高挡，并且在行驶中尽量保持高挡位低转速行驶，以利于节油。
8．按柴油机排烟颜色判断其技术状态。柴油机工作中突然遇刭重负荷加大油门时，时常冒出一股黑烟，在调运器的作用下转速趋于平稳，黑烟消失，这是正常现象。但柴油机在工作中持续异常冒烟，则不正常，说明柴油机已带病作业。不正常的排烟现象有：冒黑烟、蓝烟、白烟。发动机正常工作时排气无明显颜色，当发动机冒黑烟时表明柴油不完全燃烧；当排气为白色时，表明有冷却水进入气缸或低温启动时部分燃油没有燃烧；当排气为蓝色时，表明有机油进入燃烧室。因此，应根据排烟颜色，查明原因，采取措施，及时加以解决。否则，不仅使发动机功率下降，而且增加油耗。
9．确保多缸发动机工作均衡。不能“瘸腿”。如四缸发动机，假设有一个缸工作不良或不工作，可增加油耗10％一20％。若出现以上故障，检查气门封闭及喷油嘴雾化情况。
10．常规调整气门间隙。气门间隙要经常调整，如果发动机因齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减少，要适当减少气门间隙(不得小于0．
11．制动器回位要好，不拖滞，否则有时处于半制动状态，造成制动时高温。导致耗油增加。
12．按季节和作业环境来确定更换机油的周期。油底机油应按规定标准加，不能加得过量。否则，会造成发动机运转阻力增大而耗油。
13．保证各个部位轴承润滑良好，在装配时不能过松过紧，使之运转自如。
14．定期检查轮胎气压是否标准，若轮胎气压过低会引起滚动阻力增加，造成机车牵引负荷增大，又会使耗油量上升3％-5％。若轮胎气压过高，会加速轮胎的磨损。
15．出车不超载、不空跑。正确选择牵拉负荷，做到不超载、不超速、不空跑。否则浪费燃油。
16．机车起速行驶会增加前进阻力和空气阻力，造成不必要的油耗，一般增加耗油率为5％-15％。
17．正确调整牵引机具的配合问隙和牵引角度。拖拉机应做到不旷、不卡；轮胎气压要符合标准，否则费油。
18．正确调整机车各传动部位的配合间隙，以减少传动部分的动力消耗，从而降低油耗和作业成本o
19．拖拉机田问作业时，选择行走路线，尽量减少回头、空行程。同时还要保证不出现重耕、漏耕现象。根据田间农艺的不同要求，翻地犁牵引纵横向要水平，旋耕犁刀的安装方法要正确，耕深要一致。
综上所述，在农机使用过程中，除了要掌握以上技术环节外．更重要的是应以相关的规章制度和管理手段来督促实施，力争达到节约的效果。
