新媒称,日本科学家成功进行了微波无线输电实验,此一成果使太空太阳能发电研究迈出了重要的一步。
据新加坡《联合早报》网站3月13日报道,日本宇宙航空研究开发机构12日说说,研究人员利用微波,将1.8千瓦电力(足够用来启动电水壶)以无线方式,精准地传输到55米距离外的一个接收装置。
尽管传输距离不算太远,但此项科技可为人类最终把太空中的大量太阳能用在地球上铺路。
该机构发言人说:“这是首次有人采用精密方向控制仪,把近2千瓦的高量电力,经微波传送到一个小型目标物。”
太空太阳能发电比地面的太阳能发电有更多好处,最为显著的一点是永久取得太阳能,不受云雨或时间变换影响。
人造卫星如国际空间站早已能够利用太阳能,但要把这些太阳能输送到地球供人们使用却一直更像科幻。日本的这项研究,让人类有机会在日后采集太空中无穷尽的能源。
发言人说,方法是在距离地球3.6万公里的太空设置微波传输太阳能卫星。但这项科技要付诸实际运用还须数十年,也许在2040年代或更久以后。“我们面对许多挑战,例如如何把庞大结构送上太空、如何组装及维修。”
太空太阳能发电的构思最早由美国科研人员在上世纪60年代提出,日本则在2009年开始进行这方面的研究。
天然资源匮乏的日本得进口大量原油和天然气。福岛核危机后,日本核能发电业停顿下来,日本变得更加依赖进口油气。
延伸阅读美推出太阳能背包带 充满后可为iPhone充电3.5次
参考消息网3月12日报道
英媒称,如果你希望看到太阳能为日常生活带来好处,美国的Skajaquoda公司给出了一个回答—一种能利用太阳能的背包带。
据英国《每日邮报》网站3月10日报道,这种装置拥有一个富有想象力的名字“太阳带”(Sun Strap),是利用防水材料制成的可折叠太阳能电池板,能在外出时为手机或其他任何有USB接口的设备充电。
当你在阳光下行走时,太阳带会把阳光转化成能量,为一个内置电池充电。这个内置电池随后为接到装置底部的USB或微型USB接口上的任何设备充电。
太阳带充满电后,能为iPhone手机充电3.5次,或为iPad mini充电一次。
太阳带还可用作相机背带,在使用的同时能为相机充电。该装置轻便,只有165克,适合用作任何背带,还可绑在自行车架上,边骑车边为电子设备充电。
美国明尼苏达州的埃纳·奥古斯特松及其弟弟发明了这个装置。埃纳·奥古斯特松说:“我们看到市场上的便携式太阳能产品要么在走动时大多放在包里,要么外观非常缺乏吸引力。我们设计的太阳带既美观又能够一直暴露在阳光下,因此可以持续为其他设备充电。它适用于所有人—骑行者、学生和进行日常活动的普通人。太阳带可以有多种使用方式,只受限于你的想象力。”
延伸阅读台媒:太阳能飞机环球壮举首越海洋抵印度
![]() |
参考消息网3月12日报道
台媒称,全球最大太阳能飞机“太阳动力二号”(SI2)10日深夜成功降落印度西部古吉拉特邦的首府亚美达巴德,顺利完成环球壮举的第2段航程,全程仅花不到16小时。航程达1468公里,横越阿拉伯海,这也是SI2首度航越海洋。
据台湾中时电子报3月12日报道,10日上午,SI2从阿曼首都马斯开特起飞,在印度当地时间深夜11点25分,降落亚美达巴德的萨达尔.瓦拉巴伊.帕特尔国际机场。SI2预计停留4天后,飞往印度北方圣城瓦拉纳西。
SI2是完全依靠太阳能为动力的单人座飞机,长22 .4公尺,高6.37公尺,翼展约72公尺,相当于波音747-800型客机翼展。因全机主要采用极轻的碳纤维材料,故重量仅2.3公吨。
SI2在9日上午从阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比起飞,企图挑战史上首次完全只靠太阳能环航全世界的壮举。接下来SI2将飞经缅甸、中国、太平洋、美国、大西洋、南欧、北非,沿途停靠点包括仰光、重庆、南京、夏威夷、纽约等。全程预计花费5个月,实际飞行时间约25天。
整段旅程将由63岁瑞士探险家包煦伯和“太阳动力”共同创办人伯特兰.皮卡德轮流驾驶。伯特兰来自瑞士知名的探险世家,祖父奥古斯特曾搭热气球升至1万6201公尺高空,父亲雅克曾搭“的里雅斯特号”抵达深1万916公尺的马里亚纳海沟最深处,伯特兰1999年搭乘热气球,完成近20天的环球之旅。
(2015-03-12 11:54:44)
延伸阅读最大太阳能飞机开始环球航行:没有燃料 速度不快
![]() |