内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会
2021年12月3日
【政策：五部门发布《“十四五”支持老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区高质量发展实施方案》】
提出要推动“新能源+储能”深度融合，支持有条件的城市参与国家重大科技基础设施建设，依托产业优势重点在汽车和新能源汽车、能源资源清洁利用等领域布局建设国家技术创新中心、国家技术转移区域中心等国家级创新平台。
【政策：工信部印发《“十四五”大数据产业发展规划》】
要结合行业数字化转型和城市智能化发展，加快工业互联网、车联网、智能管网、智能电网等布局，促进全域数据高效采集和传输；强化大数据在发电输变电、配电、用电各环节的深度应用；通过大数据助力电厂智能化升级，开展用电信息广泛采集、能效在线分析，实现源网荷储互动、多能协同互补、用能需求智能调控。
【政策：国务院发布《关于支持北京城市副中心高质量发展的意见》】
提出积极推广新能源汽车，引导绿色出行，构建绿色低碳综合能源系统，推进近零碳排放示范工程，探索开展碳中和相关工作，支持节能减排相关改革创新政策在城市副中心先行先试。
【政策：财政部发布《关于提前下达2022年节能减排补助资金预算的通知》】
本次将安排约385亿元资金，包括：2016-2018年度新能源汽车推广应用补助清算、2019年度新能源汽车推广应用补助清算、2019-2020年度新能源汽车推广应用补助预拨付等资金。
【地区：江西发布《江西省“十四五”工业绿色发展规划》】
提出主攻乘用车，发展客用车、专用车，培育智能网联汽车，推进高比能量动力电池、高效驱动电机、先进整车控制等技术攻关。
【地区：内蒙古要求到2025年建成各类充电桩4万个】
据《关于印发自治区新型城镇化规划（2021—2035年）的通知》，要求合理规划和配建充电车位与充电设施。
【地区：西安印发《西安市“十四五”生态环境保护规划》】
提出优化交通结构，加快建成以轨道交通为骨干、电动公交为基础、电动出租车为补充、公共自行车和共享单车等慢行系统为延伸的城市绿色公共交通系统。大力推广新能源汽车，鼓励渣土车、垃圾清运车实行电动化替代，加快电动车充电桩（站）配套建设。
【地区：河南发布《关于河南省加快新能源汽车产业发展实施方案的通知》】
由河南省人民政府办公厅发布，到2025年，燃料电池汽车示范运营总量力争突破1万辆，全省建成集中式充（换）电站2000座以上、各类充电桩15万个以上；建成并投入使用各类加氢站100座以上，实现重点应用区域全覆盖；等。
【地区：河南发布《河南省高速公路服务区绿色出行“续航工程”实施方案》】
由河南省交通运输厅发布，到2022年6月底前，全省高速公路已通车运营服务区实现充电桩全覆盖，新建充电桩均为快速充电，原有慢充设施改为快速充电，宜选择单枪功率为80千瓦以上，或采用更换电池模块等方式。
【地区：辽宁印发《辽宁省加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系任务措施》】
鼓励城市物流配送、邮政快递等领域优先使用新能源或清洁能源汽车，加快交通基础设施绿色发展；加快大容量储能技术研发推广；加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设。
【地区：山西发布《关于完善分时电价机制有关事项的通知（征求意见稿）》】
鼓励工商业用户通过配置储能、开展综合能源利用等方式降低高峰时段用电负荷、增加低谷用电量，通过改变用电时序降低用电成本。
【行业：《电动汽车安全使用规范》和《电动汽车充电基础设施安全检查技术规范》征求意见发布】
中国汽车协会发布上述2项团标征求意见稿，针对电动汽车整车安全、驾驶和使用安全、充电安全、保养及维修方面。
【数据：《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》发布】
由中国电动汽车充电基础设施促进联盟联合快电编写的《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》在2021第五届深圳国际充电站（桩）技术设备展览会上发布，截至10月全国累计建成各类充电基础设施225.3万台，其中公共充电桩保有量106.2万台。重点分析了公用充电桩用户的9项充电行为，含充电时段、单次充电特征、快慢充使用特征、充电设施功率使用特征、充电场所选择特征、跨运营商充电特征、跨场站充电特征、跨城市充电特征及充电前后车辆SOC情况等，数据显示99.3%公桩用户首选快充，用户日充电高峰集中在三个时段，主高峰为下午15：00-17：00，次高峰为午后12：00-14：00，第三高峰为夜间23：00-凌晨1：00；用户平均单次充电量为25.2度，平均单次充电时长49.9分钟，平均单次充电金额24.5元，日充电1.2次；等。
【国际：日本政府补助激励购买氢燃料电池汽车】
为提高新能源汽车的市场占有率，日本政府有意从明年春季开始加倍补助购买新能源汽车的消费者，最高可达约人民币14万元。
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