【电动汽车与电网互动（V2G)】每周快讯（2021年3月5日）
内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会
【政策：李克强2021年政府工作报告涉及增加充电桩、换电站等设施等】
包括：稳定增加汽车、家电等大宗消费，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。
【政策：我国2020年统计公报发布】
其中，全年能源消费总量49.8亿吨标准煤，比上年增长2.2%。电力消费量增长3.1%。天然气、水电、核电、风电等清洁能源消费量占能源消费总量的24.3%，上升1.0个百分点。
【政策：生态环境部确保全国碳市场今年6月底前启动上线交易】
生态环境部部长黄润秋调研湖北碳排放权交易中心和上海环境能源交易所等地，推进全国碳排放权注册登记系统和交易系统的建设和运行。
【政策：国家发改委发布《售电公司管理办法（修订稿）》（征求意见稿）】
公开征求意见时间至3月31日。包括：可向用户提供包括但不限于合同能源管理、综合节能、 合理用能咨询和用电设备运行维护等增值服务，并收取相应费用。多个售电公司可以存在于同一配电区域内，同一售电公司可在省内多个配电区域内售电；等。
【政策：国家能源局：加快建设广泛配置应用新型储能及电动汽车的新一代电力系统】
电力司指出，面对新能源快速发展的机遇和挑战，加快建设新一代电力系统，是推动实现能源绿色安全高效可持续发展的重要举措。该系统以用户侧安全可靠保障为中心，具有适应大规模高比例集中式和分布式可再生能源接入、广泛配置应用新型储能及电动汽车，以高度数字化智能化、源网荷储协同互动、多能电力互补、清洁能源资源配置能力强、调度运营扁平化等特征。骨干输电网主要担负输送能量责任，灵活高效的有源配电网、有源微网、有源负荷负责保障用户供电安全可靠，电网主动安全防控水平将得到大幅提升。
【政策：湖南印发《2021年湖南电动汽车绿电交易试行方案》】
对象为符合条件的电动汽车充电设施运营企业（条件包括：供电电压等级 10千伏及以上; 营销系统中单独立户、单独计量，且具备分时段计量技术条件; 充电设施接入负荷聚合平台，并能依托平台有效实现车网互动; 电力用户负责将最大收益传导到充电车主）；交易电量为低谷时段的全部电动汽车充电电量；充电设施运营企业获得交易价差（成交价差扣除 0.1分/千瓦时代理费）收益不低于85%，其中传导到电动汽车车主收益不低于 60%； 负荷聚合商收取交易价差（成交价差扣除 0.1 分/千瓦时代理费）收益不高于15%，作为平台运营服务费；等。
【政策：海南发布《关于印发海南省2021年充电基础设施建设任务分配计划的通知》】
2021年海南计划推广新能源汽车25000辆， 2021年计划建设充电桩10000个，新增车桩比达到2.5:1。
【行业：新疆智慧车联网管理平台上线试运行】
平台融合了新能源汽车行驶大数据与充电设施运行大数据，能够统计分析新能源车辆的充电电量、充电时长、充电次数、实时功率、行驶状态等数据，实现公共充电设施分布及运行信息精准采集和互联互通。已接入67座充电站190个充电桩，占新疆充电桩保有量的14%。
【行业：江苏首个“5G+智能充电桩”投入运营】
该充电桩位于扬州高邮市序贤路快充站，集汽车充电、5G微站、智慧照明、视频监控等功能为一体，实现一桩多用，有效节约土地资源，降低建设成本，助力智慧城市新型基础设施建设。
【数据：我国新能源汽车销量2020年占比超5%】
2020年，我国汽车销量达到2531.1万辆，其中新能源汽车销量为136.7万辆，占总销量的5.4％，2019年为4.68％。
【数据：纳入“新基建”一周年，充电桩增速不及预期】
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆介绍，去年充电设施行业并没有出现跨越式发展，其市场规模和总量整体呈现平稳增长态势。相关主管部门曾预计，2020年能够完成100亿元左右投资，新增公共桩20万台左右，新增私人桩超过40万台，新增公共充电站4.8万座。但实际看，2020年全年国内充电基础设施增量仅为46.2万台，大幅低于预期。业内核心人士对整体前景仍保持乐观。
【国际：全球户用储能产品的销量和装机规模持续增长】
据市场研究机构埃信华迈，2020年全球户用储能新增装机规模逆势大幅增长。以德国为例，去年前三季度新增户用储能装机规模达850兆瓦时，新增安装户数超过9万户。
【技术：“氢能膏”技术比气体氢更便于运输和应用】
英国《经济学人》发表文章，德国弗劳恩霍夫研究所正在试验化合物，以膏体而不是气体的形式提供氢能，按需释放氢气。