目录：
一、技术名称：沥青混凝土拌合站天然气替代燃油改造技术
二、技术类别：减碳技术
三、所属领域及适用范围：交通运输 沥青拌合站
四、该技术应用现状及产业化情况
以天然气替代燃油作为沥青拌合站的加热燃料，已具备成熟的技术条件及良好的环境效益。目前全国沥青拌合站数量约5600台，沥青混凝土年生产能力约2.8亿吨，沥青拌合站“油改气”数量约800台，改造数量约占总数量的14%，具有较大的推广应用潜力。
五、技术内容
1. 技术原理
将现有的沥青混凝土拌合设备的燃油式燃烧器升级改造为燃气式燃烧器，用天然气为沥青混凝土拌合设备提供燃料，同时进行燃烧系统和控制系统综合改造。改造后有效降低沥青混凝土的单位加工能耗，节约了燃料使用，减少了二氧化碳排放。
2. 关键技术
（1）燃烧系统升级改造技术
将沥青拌合站原有的以重油为燃料的骨料加温系统和以轻质燃油为燃料的沥青加保温系统的燃烧器，改造为可同时使用轻重燃油和天然气的燃烧器，同时对燃烧器的控制系统进行相应的升级改造，使改造后的燃烧控制系统与原有设备的控制系统相匹配。改造后的燃烧器具有自动吹扫、自动点火、火焰检测、负荷自动调节、熄火自动保护、天然气高低压自动保护等功能；
（2）管道天然气控制技术
将管道天然气通过减压处理到和沥青拌合站的燃烧器匹配的气压条件下，再通过天然气控制阀组供气给沥青拌合楼的燃烧系统，确保气压的稳定供应。
3. 工艺流程
沥青混凝土拌合站天然气替代燃油改造工艺流程图见图1。
图1 沥青混凝土拌合站天然气替代燃油改造工艺流程图
六、主要技术指标
加工能耗：8m3天然气/吨沥青混合料。
七、技术鉴定情况
该技术通过了浙江嘉兴沪杭养护中心、浙江顺畅高等级公路养护公司等多个项目验收，并在山东、江苏、河北等地完成了上百个技术改造项目。
八、典型用户及投资效益
典型用户：浙江顺畅高等级公路养护有限公司、浙江嘉兴高速公路有限责任公司等。
典型案例1
案例名称：浙江萧山沥青拌合站油改气项目
建设规模：10万吨/年沥青混合料。项目建设条件：使用燃油的沥青拌合站。主要建设内容：天然气燃烧设备置换，燃烧控制系统置换，配套撬装天然气减压站建设。主要设备为天然气燃烧器、天然气控制阀组、撬装减压站等。项目总投资110万元。项目建设期1个月。项目减排量790tCO2。经济效益为年节约燃料成本及维护费用52万元，投资回收期约2年，项目减排成本70～120元/tCO2。
典型案例2
案例名称：沪杭养护中心骨料生产项目
建设规模：年骨料生产能力10万吨。项目建设条件：使用燃油的沥青拌合站。主要建设内容：天然气燃烧设备置换，燃烧控制系统置换，配套撬装天然气减压站建设。主要设备为天然气燃烧器、天然气控制阀组、撬装减压站等。项目总投资150万元。项目建设期4个月。项目减排量950tCO2。经济效益为年节约燃料成本及维护费用50万元，投资回收期约3年，项目减排成本70～120元/tCO2。
九、推广前景和减排潜力
随着国内沥青拌合站“油改气”的逐步推进，预计未来5年，约有1.4亿吨沥青混凝土采用天然气拌合站生产，该技术推广比例达50%，可形成年碳减排能力110万tCO2。