如今汽车工业在发展过程中对环境造成了污染，如温室效应问题，汽车运行较多依赖石油能源，石油能源是有限的，且对人体健康及环境有害，太阳能是一种绿色能源，且具有可再生性的特点，在汽车领域中具有很好的应用前景，应对太阳能技术进行不断研究并完善。
1 汽车新能源领域太阳能的优点
汽车能够对太阳能进行有效利用，能够在白天对太阳能进行吸收，将光能转化为电能，可将其存在动力电池中，在晚上可采用220V低谷电方法实施充电环节，以便应对阴雨天气。太阳能具有较少的消耗率，只需三个平方大小的太阳能电池组件便可启动汽车，启动汽车时可对踏板进行踩踏，通过车辆控制器对车速进行控制，使汽车驾驶的复杂性降低，减少了汽车事故的发生率。太阳能汽车没有内燃机、离合器等零部件，汽车构造较为简便，且生产环节较为简单，不用对其频繁进行保养维修。太阳能汽车具有绿色环保性能，不会向空气中排放有害气体，有利于保护环境。总之，太阳能汽车具有零污染、低能耗的优点，同时太阳能能源可进行再生，具有循环利用的可能，这在一定程度上能够提高能源的利用效率，获取相应的经济效益。
2 汽车新能源领域的太阳能技术
2．1电池技术
电池技术是太阳能技术中的一种核心技术，能够提高能量转化率，并且能够提高汽车运行的经济效益。如今多用薄膜及晶硅两种电池类型作为光伏电池，各国都在光伏电池研究方面加大了研发力度，美国研发的电池光电转化率在百分之五十左右，这算不错的成果。我国对太阳能电池研发的成本等进行综合考虑，研发出光伏电池性能模拟器，利于在光伏发电及转化方面取得相应进展。
2．2车体技术
车体技术也属于太阳能技术之一，对太阳能汽车车身进行设计时，要对空气阻力及能量吸收等方面进行思考，其车身常为扁平的形状，为保证太阳能汽车的安全性能，需要对其进行多次模拟测试，比如风洞试验等。太阳能汽车具有三种类型的汽车底盘，一种是无载荷组合式壳体，结构为管状焊接，对车体进行组合，提高其承载力；一种是半承载框架结构，对合成梁及舱壁进行设计，提高其承载力；还有一种则是承载式结构，对车体部分结构进行设计，以便提高其承载力。这三种底盘类型都能够减轻车身的重量，能够使车身拥有较高的强度，满足相应的设计要求，在太阳能汽车发展中发挥着重要作用。
2．3电力驱动技术
电力驱动技术在太阳能汽车发展中具有较广泛的应用，该技术包括控制器、电动机、功率电子器件等部分，通常情况下，太阳能汽车系统为轮边后轮驱动。永磁无刷直流电机则是太阳能汽车的电动机，能够对汽车运行的安全性能进行保证，并且使汽车具有较长的使用期限，启动性能较好，便于进行调速，在控制方面较简便，适应太阳能汽车的发展需求。
2．4蓄电池技术
在太阳能汽车领域中，蓄电池是一种辅助能源，在对使用期限、功率等的综合考虑下，使用镍氢电池及锂电池是可行的，除此，还要对太阳能汽车制造成本、环保性能等方面进行考察，使电池能力能够进行稳定存储。
2．5能量管理方面
太阳能电池受日照、温度等因素的影响，同时太阳能电池也具有最大功率，使电池保持最大功率运行能够提高太阳能能量的利用效率，要有效利用电池最大功率的跟踪控制算法。对最大功率点进行跟踪时，要科学运用相关控制理论，如优化控制、自适应控制等。如对输出电压及电流进行控制时可通过DSP方法得出最大功率。在太阳能汽车的研究中，要使蓄电池与能量系统进行有效结合，增强电池的使用期限。
2．6太阳能天窗技术
太阳能作为辅助能源具有广泛应用，在太阳能天窗技术方面，工作人员将太阳能电池装配在先前汽车的天窗玻璃下面，将控制输入端与太阳能电池进行连接，再将点火器、空调温度传感器等相连。太阳能发送到电池并被其吸收后，天窗控制系统对太阳能进行必要的转化，能够对蓄电池进行充电，保证电池的正常使用功能。通过使用转化的电能，能够对鼓风机进行启动，将车身外冷空气传入到车内，能够在一定程度上降低汽车内部的温度，这种方法能够较少使用汽车内的空调，避免进行过多的燃油消耗，同时能够增强车内环境的舒适度，并利于保护环境，提高环境效益。如今太阳能天窗技术应用较少，随着研究的不断深入，该技术能够在较广范围中得到应用。
3 结语
如今太阳能技术发展还不完善，在光能转化电能方面需投入较多的资金，且相应的转化效率并没有达到预期效果，但随着经济的不断发展，科学技术的日益完善，科学人员对太阳能技术研究的逐渐深入，从这些方面综合来看，太阳能技术在汽车新能源应用领域具有较大的发展空间。光电池材料工艺不断发展，太阳能有着低能耗、环保性能高的优点，其作为一种新型能源，能够促进汽车行业健康发展。相关人员要对太阳能技术进行深入研究，将太阳能技术全面贯穿到汽车的各个方面，如车辆照明系统等，提高新能源汽车发展的稳定性，使其获得长远发展。